Так як у нас взимку завжди аншлаги на сто, вирішив заздалегідьпідготувати авто до морозів. На далекі відстані, періодичноспрацьовувала лампочка тиску масла і при навантаженні валить чорнийдим з вихлопною. Підлога поділу (поділ) вища за норму Читав щодатчик бреше, похибка 10%
Датчик температури
Де то мабуть зловили хороші ямки і довелося перебрати ліву сторону, заміна двох кульових
Верхня кульова
Заміна втулок стабілізатора та сайлентблоківЗапчастини нафото:30600023, 701407183
Втулки
Запчастини на фото:7D0407140
Втулки
Так само знайшов тягу ручника яка з'єднує трос ручного гальма зголовним тросом. Лампочка ручного гальма не перестає горіти.установки на зразок люфт дверей пропав
Підбиваю підсумок:
Олія 550грн фільтр 200
Фільтр салону та повітряний 400
Втулки стабілізатора 2 по 40
Датчик температури 250
Трос ручного гальма 200 і тяга 250
Шарові 670
Сайлентблоки 540
Робота 1250
Коментарі11
Сваг говно. У мене 10к пройшли і померли. Їжджу 80% ідеальними дорогами.
Кореш на БМВ собі всю підвіску сваг поставив, ще нічого не вилітало, подивимося як у мене буде
Ти краще на стабілізатор лемферді брав вони хоч трохи їздити а оті по 20 гривень то 💩
По 40 ахахах фебі начебто теж не поганої якості
Я брав лемферді майже на два роки хватаєВ мене це приблизно 70-80 тисяч
У мене попередні відходили 50 (
Підскажи, а розрізані Сайлентблоки йдуть?
Я брав такі, розрізані, за порадами своїх майстрів
На перед чи зад ти їх брав?
Наперед
Зрозумів, дякую