Запчасти на фото:1K0199555
Помітив що на ХХ почало трусити… складалося відчуття, що тряска зкожним днем ставала все сильнішою. З'явилися ривки приперемиканні передач.Коротше подушку засудили відразу, досить буловзятися руками за мотор і трохи його похитати. Далі найцікавіше.1K0 199555 L. Ціна на оригінал як бюджет Молдавії. Номер у неї 1K0199 555 M. У чому ж різниця? !
Автопро каже що різниці немає, але ціна навіть на авто сайтахвідрізняється, подушка з індексом М дешевше.
>
Полазивши по гуглу, стало відомо що це індекс жорсткості… L -цебенз 1.6, М-це дизеля, є ще N-невідомо.
> Загалом, замовив за 1200 лімфердерів.Забираю, а там таке дивозі спиляною емблемою.99% що у таких випадках це оригінал...
За заміною:все просто… скидаємо АКБ, підакумуляторний майданчик, корпус повітряного фільтра. Піддамкрачуємо КПП, відкручуємоподушку, прикручуємо нову. За підсумком «тряхун» зник, вібрації відмотора тепер непомітні, передачі стали вмикаються чіткіше.
Короче раджу 👍
З.И. Окреме спасибі за допомогу у замініconstantneЗапчастини на фото:1K0199555
Коментарі7
Говно опора ... до оригіналу не має ніякого відношення, сумний закіс. Досить тик на 30 потім те ж саме ... проходили.
А яку брати?
оригінал, причому можна вибрати надійнішою від дизеля або взагалі вічну гідро...
Цінник на неї просто кінський ((( решта все капелюх? Не варто морочитися?)
Мілі, Кортеко всі однакові плюс-мінус і у всіх типу спиляний номер!)
От не спиляний
Млинець, нарешті зрозумів у чому проблема. 👍