Заміна ременів ГРМ, кондиціонера та генератора.
Загнав на сервіс на заміну ременів…
Заодно підтягнули хомут через який просочувалася рідинагідропідсилювача та поміняли прокладку кришки клапанів.
Ще попросив подивитися до задніх гальмівних колодок, а то щось мененасторожувало провал ручника, про який я писав вище... Виявилося, що задні колодки стерті під нуль)))
Робота — 615 грн.
Матеріали (к-т ГРМ, 2 ремені, прокладка, хомут, колодки) - 2610грн.






Коментарі2
Вас ввели в оману. Машина пройшла мінімум 105-115ткм. Але ходити буде довго ще, тьху, тьху.
Дякую, з цим я вже розібрався ... Що можу сказати - перша машина ... Але, чесно кажучи, поки не шкодую що саме її вибрав як першу, зате знаю тепер на що звертати увагу при покупці)))