замія кисневого датчика та чищення форсунок
Запчастини на фото:22641AA381
Всім привіт.
Давно горів джекичан, діагностика говорила про підігрів першоїлямбди, точніше про його відсутність, але це начебто не проблема іпродовжував далі кататися. Останнім часом машина тупо пересталаїхати, точніше їхати з маленьких оборотів, місцями були сильніпровали, тобто газ тиснеш, а нічого не змінюється, чекаємо щесильніше і ніби прориває.Потом одного прекрасного вечора, стоячи впробці до провалів додалася трусовина на неодружених, тільки даєшгазу все в порядку, через кілька днів все налагодилося крімпровалів, вони все-таки залишилися. >
Прийнято рішення їхати на СТО, приїхавши на шановний у Києвісервіс, хлопці вислухавши мене взялися за діагностику авто, діагностика крім помилки щодо підігріву датчика нічого не показала, хлопці сказали мовляв все гаразд і авто в нормі.
Я начитавшись Інтернету про свою проблему прийняв рішення:
— замінити лямбду;
— паливний фільтр у баку
— почистити дроссель
— почистити МАФ
— почистити форсунки
— чищення клапанів CVT — (не знаю, що це, але рекомендували місцевіхлопці)
Варіанти оригінал чи не оригінал навіть не розглядалися, заміниливсе в оригіналі.
Шкода немає фото старого фільтра, там була бляха, якщо на нього натиснути то випливала тупо муляка.
Провели всі вище описані роботи і машина поїхала, приладка згасла, чеки не горять, я нескінченно радий.
як бонус оновив Форіку задній знак, тому що згодом він прийшов уплачевний стан.Запчастини на фото:42072AE000, 1101004Запчасти нафото:91174SA004
" }





Коментарі2
2,5 за емблему! Збожеволіти!
на рахунок 2,5 не зрозумів, вартість вказана за все, емблема коштувала 26 дол