Ось не пощастило! Приїхали до мене на новий рік гості, а тут як назамовлення 31, 12 о сьомій годині вечора, виїхав з дому, проїхав 100метрів, і загорілася лампочка зарядки. Відразу подумав, що реміньгенератора, відкрив капот, а там все в порядку. Знову заводжу ідивлюся:зарядка — мінімум, але є.Так на габаритах і їхав... Післянового року зняв розібрав і вирішив уже повністю реставрувати.Пішовна ринок кипив підшипники
Задній підшипник KOYO
Передній підшипник Китай чи ще чогось (іншого не било)
щітки з шоколадкою
>
Перепрісував
Знову довелося знімати і розбирати (ось що означає працювати післянового року). Розсвердлив заклепки і розпресував згорілий діод.
Наступного дня батько знайшов відповідний діод на роботі. Новийдіод запресувався відмінно (як там і бив). Випрямний діод зворотноїполярності (походу:600 вольт, 50 ампер)./p>
замінили заклепки маленькими болтиками. Зібрали, перевірили:начебтовсе супер.
Поїхав ставити. Пару хвилин і генератор стояв на своєму місці.
Заводжу. Ура, запрацювало. Зарядка 13, 4-13, 8 на неодружених, примаксимальному навантаженні падало до 13, 2. Але це не так страшно, адже це на неодружених. При нормальних оборотах (2-2, 5 тис.)зарядка 13, 4-13, 6. Через деякий час зарядка стабілізувалася. Нинідесь 13, 8-14, 3 В
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.