Ось і настав мій час усе там почистити, була помилка по заслінках, адаптація не проходила.
Закупив очищувача карбюратора, зубні щітки і вперед:)
До
ось у якому стані все було
Після чищення
Я думаю вийшло не погано, принаймні краще як було.
Схожі записи
Потрібна порада! Продаю диски з гумою. Тимчасовий запис
Потрібна порада! Продаю диски з гумою. Тимчасовий запис
5
Світлодіоди в габарити, підсвічування номера та задній хід та OwO
Світлодіоди в габарити, підсвічування номера та задній хід та OwO
4
Коментарі20
впуск, клапана чим чистив? що заливав?
Чистив все карбюраторним очищувачем, потрібно паро банок і зубна щітка і щонайменше день щоб все добре вимити.
Помилка зникла?
Ні, на жаль, там щось із самим моторчиком напевно, хоча розбирав його і все ціле і в хорошому стані. Мені порадили його програмно відключити і викинути заслінки так багато хто робить особливо на бмв, десь є в мене в бж
У мене впускні канали помилка і не знаю, що з нею робити, офіціали звичайно ж пропонують заміну впускного
Заміну ви завжди встигнете зробити, краще розібрати і подивитися, може бути бруд, а може і шток який крутить ці заслінки злетів або зламався і таке биває, у будь-якому випадку зняти все промити горошенько і подивитися
Складно збирати всю цю справу назад? Чи конструктор?
Немає нічого складного, конструктор. Все акуратно розбирається і збирається, пробуйте, візьміть спрей для чищення карбюратора або щось схоже на щітку, наприклад зубну, і вперед бити
Для чищення все є, руки бояться лізти туди)))
Нічого бояться, я перший раз як знімав теж боявся, а другий вже все швидко робив.
А до чого тут бензин? Він же у впускний колектор і клапани не потрапляє.
Так вірно, я помилився, не до того, це схоже на масло з ВКГ.
Грязюка чудова! Мене це тільки чекає, але зима, чорт її забрав, відкладу до літа!
Так, якщо немає теплого гаража, то краще почекати літа, робота не на пів години)
Та гараж тобто, зараз машина потрібна, та й у мене ще накопичилася робота з двигуном, ланцюг ф.обертача поміняти з натягувачем.З'явився дивний баг.при переході на 6 передачу і при швидкості більше 110, при різкому натисканні тапки, джеккі чан починає...
Ну так треба розбирати, у мене схожа ситуація була але без джекічана, постійно спостерігалися пропуски при високих обертах, при різкому обгоні навіть сіпалася, я тоді міняв ланцюг, котушку і форсунку і все вимив канешно
Так, так у мене теж смикає і відбувається скидання навантаження. Будемо, поки зима, їздити 80км.час, а більше поки не треба!
Будеш розбирати подивишся і форсунки, і так при розборі не забудуть поміняти ущільнювальні гумки на форсунках і прокладку впускного колектора - у мене така proficars.ru/parts/info/elring/655860/www.passat-b6.com/passat- b6/166.htm
Дякую за поняття, але все це я купив ще в 2013-2014р. У мене є безглузда звичка, купувати запчастини ... щоб було ...! І не важливо знадобляться вони чи ні! Але застосування їм знаходиться завжди!
Ого, ну значить залишилося чекати тепла та вільного часу. Удачі в ремонті)