Я подумав чисткою обійдуся і має все заробити, але не тут то було, після чищення (добре що я не зібрав все назад) підключивши комп, запустив базові налаштування і 142 блоці спробував адаптувати, алевоно мені знову помилку, я вже зняв моторчик і без заслінокспробував, теж не хоче, виходить справа в самому моторчику. Навітьна графітових доріжках не видно зносу Я подумав може поганийконтакт, не дістають контакти на доріжку і підклав під плату шайбипо 0, 05 мм. Щоб контакт став краще, промив, змастив WD-шкою і всеодно ні чого не змінилося, все ж таки помилка і заслінки непрацюють. Помилки стер і пробував робити адаптацію, вони починаютьзакриватися потім трохи відкриваються і знову закриваються і бацпомилка адаптації і вони відкриваються. Що робити я вже не знаю, шукав моторчик, так у нас ніде немає, за бугром є б/в але не факт, що він буде працювати і коштує 100€.
Ось що у мене показує в 142 і 143 блоці
142 блок
143 блок<
А ось свідчення у мого товариша
У першій колонці у нього 0 а в другій 1в., а у мене приблизно впершій 0, 5 і в другій 0, 5
Я вже не знаю що й робити. Машина вже другий тиждень стоїть, можехто знає, що зробити чи що подивитися? Допоможіть будь ласка!
Коментарі20
Або як можна перепрошити? Може хтось підказати де взяти цю прошивку? І чи допомагає вона?
Звичайно допоможе, їх програмно відключають і буде все ок. Вам треба до тих, хто робить чіп-тюнінг
Мужики, хто як вирішив проблему? У мене заслінки працюють, але заклинюють, після розбирання та чищення проїхав 5 км і знову заклинили. Що можна зробити?
Вимкнути і відшити їх і забути про це назавжди
А від заслінок є який сенс? вони ж не для екології? Після того, як отошью як машина поводитиметься?
Як на мене немає сенсу, відмінностей не побачиш
Я більше за те, що гірше не буде?
Гірше не буде 100%
на раз ЄДР відшиватиму, то й заслінки отошью.
Вимкнув як? Якщо можна докладніше…
Так чим закінчилася ця проблема?
Вимкнув, так і продав. Якщо розумно то потрібно програмно відключити і прошити на євро2 і буде все ок
Такий моторчик тільки на FSI?
Там напевно прийшов капець графітовим доріжкам, що в моторчику
Так, і то тільки на євро-2
я знаю що робити, вибиваєш всі ці заслінки, викидаєш тягу яка їх тужить і йдеш на чіп тюнінг, не знаю як у Вас у нас за 8000 руб. їх видаляють програмно і назавжди забуваєш про них. або купуєш нові, і приблизно на 100000 теж про них забуваєш
Так а як машина буде їхати? Ці заслінки керують потоком повітря, якщо холодна закрита ну і там далі вже від швидкості залежить, де менше де більше відкриваються
я їх вже видалив як місяці 2 і катаюся без них все змінилося це на холодну мотор трохи не рівно працює, як прогріється все рівно, чіп я ще не робив, з плюсів машина перестала на світлофорі чхати, коли це дурна заслонка намагалася закритися, люди які ...
Треба буде дізнатися про це. Правда у мене ця заслінка завжди відкрита і при різкому розгоні машину теж підсмикує
Може хто підкаже, як перевірити можна ці графітові доріжки? Може все-таки проблема в них і на око її не видно?