Реле поворотів своїми руками

Поставивши світлодіоди в поворотники, повороти почали частоморгати, тому що в заводському реле є контроль ламп, що перегоріли.В Інтернеті багато інформації про те, як обійти цю проблему, а самеперерізати мою ніжку з мікрухи і буде щастя.Ну я вирішив, переведувсе на світлодіоди, потім буду з реле гратись.Переклав, дійшли рукидо реле, розібрав, а там мікрухи немає, вся логіка натранзисторах.Реле у мене виявилося стареньке. >

Тому вирішено було робити все з нуля.
Знайшов релюху

Залишив тільки корпус

Прорізав отвори та виготовив за розмірами нижню частину
Вставив заздалегідь підготовлені ніжки та прикрутив болтами

Далі в інтернеті знайшов схему на 555-му таймері, експериментальним методом підібрав усі резистори, кондери і домігсяпотрібної мені частоти миготіння. >

Намалював, витруїв плату і впаяв усі компоненти

Зібрав усе в корпус

> Порівняно з заводською

Поставив в авто, мерехтіння те, що потрібно АЛЕ релюха клацаєпостійно при включеному запалюванні, а я тільки приєдную ліві абоправі поворотники коли потрібно. Це мені не сподобалося, томувирішено було переробити та поставити транзистор замість реле.Транзистор не обов'язково брати той, чо на схемі, головне, щобполярність була такою ж і витримало навантаження при включенніаварійки. Після чого реле стало взагалі не чути. br>