Настало літо і машина почала знову кипіти
Перш за все звернув увагу, що нижній патрубок радіатора бувхолодний
За всіма ознаками виявилася проблема з термостатом
Стояв EuroEx, від'їздив з ним близько півроку На цей раз поставивфірми Pro-eco При покупці говорять ходить непогано.
остигає
Патрубки були гарячі.Цього разу вже подумав що швидше за всепроблема з радіатором, як виявився ще заводський зліт(Zlit).
Встановили TempestЗапчастини на фото:11021301012, 201395
І поставив про всяк випадок нову пробку на бочок.
нова пробка
Приїхав у понеділок на роботу і дивлюся під машиною не великакалюжа подивився на колір рідини виявився антифриз ((
Побоявся що потік радіатор, виявилося що не він, а тріснув бочок...Увечері їхав з роботи, купив і поставив новий. На прибираннітемпература явно поменшала, їздячи містом і пробками. І не такшвидко вона набереться також машина стала краще їхати (хоча проїзду може просто здається)))
Разом за цінами що пам'ятаю:
> Термостат 250 грн
Радіатор 850грн
Бачок 160 грн (начебто оригінал)
Пробка 100 грн
Заміна радіатора на сто 400< br>






Коментарі2
Термостат який ходить відмінно Metalinkar радіатори нормальні від Лузар, кришка та бачок лайнос від GM і буде тобі щастя! 🙂🙂🙂
Нормальний радіатор лише ЗЛІТ або від 2108 тюнячити, все інше китай навіть той самий «лузер»!