Всім привіт. Клацала у мене педаль зчеплення, передачі включалися з хрускотом, хоча після прокачування передачі включалися добре. Начитавшись жахів про поламану пружину та іншу дичину, я простовирішив поміняти на новий. Заміни на драйві, полягали в епле звідкручуванням штуцера і два КЛЮЧА. Я ж пішов іншим шляхом. Спочатку я відкрутив педаль сцепи. На ланжероні.Потому, я простовитягнув скобу що на фото і все.Далі я витягнув ГЦС, засунув новий, попередньо нажививши скобу.Вставив трубку в ГЦС і руками засунувскобу.Скоба села не повністю, довелося коміром як молоточкомпостукати, щоб села повністю скоба.На все про все, години 3 пішлоне більше. Мій гцс весь іржавий, хоч я і змінював недавно жижу на нову.Виноювсе, швидше за все іржава пружина, яка до речі, ціла. Але десь усамому циліндрі, я знайшов чорні місця, де буввироблення.Запчастини на фото:46920S7AA05
Коментарі10
У мене теж чорна була і взимку в мороз зчеплення туге дуже було, ось я і вирішив поміняти жижу. Незабаром двигун міняти буду, перевірю все
Міняй гцс
У мене при прокачуванні лопнула пружина, педаль на підлогу впала
На новому гцс?
На старому, але він і зараз стоїть, пружину змінив
Моя іржава. Я коли міняв жижу, вся чорна була, через місяць, знову чорна. Я ще перевірю робочий циліндр потім
Просто якщо планував ставити посилену сцепу, тобто ньюанси, якщо так-то так)
Не бачу сенсу у посиленій. Мені й стоку вистачає за очі
а що з маховиком? стік?
Сток, причому тут маховик до гцс?)