Імхо, проблема наступна.
Попередній господар їхав, почув виючий звук, після чого машинаперестала їхати. Розтин показав розірваний ремінь варіатора.Встановили новий ремінь. Конуси вижили. Машина категоричновідмовлялася рухатися Діагности у Вінниці "засудили"гідроблок...
Тепер те, що робив я...
Гідроблок замінив. Поставили рідний.
Олія нова і т. Д. Автомобіль почав рухатися… Але…
По варіатору купа помилок (див. Картинки, діагностика робиласячерез ELM 327 і Launch). Запчастини на фото:U140E, V100045
Помилки не скидаються жодною софтіною.Машина їде в аварійномурежимі — не більше 1500 оборотів і до 45 км/год…
> Куди копати?
Коментарі3
Десь читав, що всі варіатори йдуть з індивідуальними налаштуваннями в прошивці. І проста заміна не працюватиме. Як варіант — спочатку прописати в блок рідний вин код коробки, а потім зробити ініціалізацію. Може підтягнути потрібні калібрування для заліза.
yadi.sk/d/ERCkb40qYMc8Qg інструкція під назвою ініціалізація варіатора програмою alfaobd. Або ж проводка - що більш ймовірно. У вас вся машина сипле помилками по шині - спробуйте викликати проводку tcm, або сам гідроблок мертвий.
Привіт. Дякую за підказку. Зробив все як написано, але нічого не відбувається. Побачив в ідентифікації, що VIN коди різні. Підкажи, що робити далі? Дякую.