Доброго вечора доби! Сьогодні копався з тахометром — жив своїмжиттям. Проблема била зовсім не з імпульсами, проводкою чи платою…ви не повірите, але проблема ось у чому… Я розібрав панель приладівзняв тахометр, для тих хто не в курсі поясню що верхній вихід -імпульс.2 середній +, нижній - мінус, зняв стрілку і відкрутившиплату, я побачив відпаяний плюсовий провід. Резистор оборотівдвигуна, відрегулював на 900 і все грає!
Коментарі6
А навіщо було резистор крутити?
хтось руки тицьнув і тако накрутив ось я і регулював, при роботі показував близько 300 об.
Я сподіваюся регулювання було на прогрітому двигуні?
100% температура 60 за бортом!
А ну нормально )
ще якщо все ціле а проблема теж потрібно пропаяти доріжки тахометра там мікротріщенки т них і немає контакту по доріжках