ЗАМІНА ВТУЛОК ПЕРЕДНЬОГО СТАБІЛІЗАТОРА ПАСАТ Б7
Порадьте будь ласка сто або майстра, з РІВНИМИ руками, який можепоміняти втулки переднього стабілізатора, НЕ знімаючи підрамник іне знімаючи сам стабілізатор. Знаю що можна висвердлити вальцівкуна гайках але все парять те що вигідно їм зі зняттям підрамника, стаба та розвалом.Деякі взагалі говорять як книжка пише, змінюватистабілізатор.Знаю що можна зробити самому але нема ями.У КИЄВІпоїду куди завгодно.Кияни, допоможіть порадами на особистомудосвіді!
< /
Коментарі7
не думав що настільки проблема з грошима у людей ... один раз купив оригінал ... змінив і забув тисяч на 200км ... а міняти втулки раз в 10т.км - такого марення я не розумію
Причому тут проблема з грошима? Навіщо міняти вузол якщо є рішення простіше? ти не розбірним стабілізатором через те, що гайкою завальцьовано кріплення втулок, це маячня. Раз на 10 тис, було сказано образно. Купа постів де люди їздять по 60- 70 і все...
вважаю будь-хто хто прочитає ваш пост відразу розуміє, про те, що ВИ НЕ ХОЧЕТЕ щоб знімали підрамник ... не хочете робити схід розвал ... не хочете платити за роботу ... не хочете міняти стаб повністю ... ну не явна ознака супер економії і жаби грошима?
Задам питання. Ви обслуговуєте машину біля офіціалу? Ні? А чому? Жаба з грошима?
поки була гарантія у офіціалів-їздив до офіціалів ... зараз сам ... у мене своя майстерня з підйомником і обладнанням ... саме для себе ... я не ремонтую чужі авто. на рахунок стаба - він ходить сміливо 200-250т.км ... немає ніякого сенсу у втулках ...
Ремонт, тимчасове рішення, доведеться рано чи пізно брати новий у зборі, у мене теж проситься, скрипить на купинах
Ну нехай буде тимчасове. Якщо переробити кріплення, то готовий міняти втулки кожні, навіть 10 тис. Поки не виїсть посадкове місце на самому стабі.