Після установки 2-го акумулятора постало питання про замінугенератора тому що він став не дозаряджати АКБ при перевірцітестером напруга при заведеній машині було 13.1в на головному АКБ і12.9-13.0 на додатковому АКБ.Приїжджав на сервіс знімали мійгенератор перевіряли на стенді сказали все нормально, але післявстановлення на авто, навіть при відключенні другого АКБ та музикинапруга все одно було 13.15 що дуже мало і далеко від 14.4в, Поручстояв теж адін Хай на трейдіні, Перевірили у нього 13.9в, хоча нановій машині у мене було 13.7в.Взагалі в чому проблема так і нерозібралися, сказали потрібно знову знімати і дивитися, я сказавдосить я вже вам один раз заплатив за подивитися, результатнульовий.І тоді вирішено було купити посилений генератор. Замовивна eBay у США вартість 250 у.О плюс доставка десь 90 у.Е точно непам'ятаю вже. Доставили швидко за тиждень, але на нашій митниціпробув днів 10. 14в, а на додаток АКБ 13.9В.Ось така історіядрузі.
А ось таке іноді було при швидкості 100 км/год, я не знаю це процнапевно не правильно показував або таке було з генератором?
Коментарі2
А у мене теж були підозри на генератор, що мовляв заряду не дає достатнього, думав що доведеться половину моторного відсіку розколупати, щоб розібратися з проблемою перед поїздкою на море, але виявилося, що у генератора є десь Блок управління зарядом...
Ну у мене раніше також було 13.7, але потім стало 13.1в.