Рокера
І так. Заміна рокерів користі не принесла. Шум спочатку пропав, потім знову з'явився. Думав, що рокера взяли своє місце. Знявшикришку клапанів, зазори пішли, але якось рокер не впевненотримається на регулювальному пальці. Шийках сточував.
Як не сумно визнавати, але походу потрібно готуватися до капіталькиголови.
Знайшов випускні клапани 8.2 ремонтні, фірму не пам'ятаю, пізнішенапишу.
Прокладка клапанної Ерлінг охерена.
Коментарі12
Давай фото головки без кришки клапанів
На жаль, не вийде, зібрав вже.
Бує таке, що без уваги пружини рокерів навпаки ставлять і тоді рокера торохтять як дизель.
Пружини стоять як і були спочатку. Фотку скинь, будь ласка, як повинні стояти.
Сенсу пружинкою від валу назовні? Тільки один раз на драйві побачив пружинкою під вал стояли, ось
Ось таким Макаром стояли. П***** просто.
Братко, дякую за інфу. Я не надавав цьому значення взагалі. Дійсно стоять неправильно.
Легко перевірити так, якщо рокер упирається в розподіл то кріплення пружин розгорнуто на 180 градусів, а якщо між рокером і розподільником є зазор, то він лежить на клапані і не буде стукати. Візьми книгу по фордах і подивися там картинки, зверни у...
Хібки теж стояли неправильно.
А ось на це не звертав уваги. Виходить вушками до валу повинні бути дужки на солдатиках? Якийсь якийсь клапан тарабанить, зазори міряв все норм а все одно тріщить і як би рокер на клапані люфтит не щільно лежить. Можливо якраз ця дужка повернута
Та все з-за вушок, якщо робиш зазор на розподільнику 0.25, і рокер притиснутий до розподілу а не до клапана то зазор між рокером і клапаном близько 0.5 мм. Перевір. , потім пружини рокера, потім навіть комплект розподільника і рокера і все одно тараб...
Якщо завтра не забуду зніму відео Як правильно і не правильно стоять