Зламався на повну
Сутність у чому, на гарячу не завелася з ранку все було добре, потім якось завели без проблем з штовхача, все як би добре було, заглушив, завести ні в яку, знову з штовхача, їду все добре, потімпочинає троїти і з-під капота стукіт металу, вискочив чек і заглух, спробував ще раз, поки газ не відпускав все добре, потім нанеодружених троїть і глохне, зняв форсунки на стенді перевіряли вседобре з ними на роботу не впливають всі ок, від тепер питання укого таке може було, навіть не знаю до чого братися, поки всерозібрано!
Коментарі9
Фази збитися не могли?
Потрібно дивитися, поки не бачу все закрито, але ремінь змінювався тис 10 тому
Під кришку глянути. Може з клапанами що.
Поки не ставив форсунки, спробую ввечері камерою глянути через ендоскоп, може щось побачу
Якщо є стукіт, я б у головку заглянув. Або компресію поміряв для початку.
Ну знімати голову я хочу залишити на крайній випадок, так як у мене на гарячу погано заводилася завжди, вже зрозумів що не у форсунках проблеми, ну і чек загорівся незрозуміло через що
На гарячу незаводиться або заводиться проблемою, а з штовхача заводиться без проблем ... мене стартер
Заводилася з штовхача все ок тільки троїть і глухне, стартер тут не до чого, там уже все перебрав, все нові деталі, лічильники втулки бендікс, що втягує, стартер як новий, проблема стукіт видало металу, троїння і глохне
Ось у целіндр заглядав є якесь не зрозуміле як срібло на поршні, не можу розібратися що це таке, але по клапанах все добре, я думаю чи може ТНВД видавати стукіт металу?!