Як же давно я до цього йшов 😁 Думки ставити тут мене почаливідвідувати ще до того як я купив ланос, пройшло чимало часу післяпокупки, але я так і продовжував їздити на барабанах, які були дужевтомленими, точніше не самі барабани (їх я змінював), а весьмеханізм в цілому, але все ж таки настав час заміни і вибір бувзроблений звичайно на користь здт. Опеля астра g, повністюперебрані та пофарбовані порошком, диски б/в але в номінальномурозмірі.Установка зайняла чимало часу, були труднощі з гальмівнимитрубками праворуч, попутно викинув посилені проставки пружин іпоставив стік, обробив майданчики під пружини на лонжероніантикором. Поки не поставив троси ручника, вони ще в дорозі домене, але все до їх встановлення є, а саме втулочки.За враженняминапевно ще рано говорити, потрібно притерти колодки, але відразупомітив відсутність клювання морди при гальмуванні і педаль сталам'якшою, як то глибше провалюватися, потрібно звикнути. Тепер начерзі передні супорти та блок абс під заміну…
Коментарі13
Питання не по темі ... скільки на цьому акумі їздиш?
Поки що рік тільки.
Порядок тепер можна і на трек день)
Втулочки на останньому фото, це куди?
На троси ручника.
Що то довго ти наважувався на здт)))
Та фінансово не просте рішення.
троси від чого?
Соната
І де ж докладний опис всіх ентів і нюансів? Де як гальмівну трубку перегнути, які гальмівні шланги брати?))))
Там все інтуїтивно зрозуміло на місці, а гальмівні шланги брати якісь релігія дозволяє🤣🤣
Та там же немає ніяких нюансів)Якщо комплект цілий, не розбарахолений, прикритул прокачав і погнав
Млинець, точно, у мене ж теж десь валяються комплекти ... 🤔😅