Планове ТО та перший огляд ходової
Запчастини на фото:OX339
Після придбання авто відразу купивши для заміни фільтра/олії.
Але не обійшлося і без заміни деяких комплектуючих ходової:
/>
заміна передніх підшипників маточини (ступиця) заміна тяг і втулокстабілізатора, заміна салейнтблоків, реставрація шарових опор.
Коментарі7
Ніхто не пише на скільки вистачає цих вставок на задні сайлент блоки. На передні зрозуміло металева випресував і запресував. ?! А навантаження якраз більше на задній і їх частіше розбиває ніж передні. задні в корпусах хоч вони і дорожчі але надійніші...
Ще нічого не можу сказати щодо того, на скільки витачає (місяць, як замінив). Поки що враження позитивні. Покатаємось, — зробимо висновки) речі, на Exist на моє авто новий можна придбати за 1053 грн.(фото прикріпивши) Але ми шукаємо дешевший варіант)...
Річага можна придбати і за 800гр і за 2000гр питання тільки на скільки вистачити шарової опори, а з сайлент блоками граються ті хто шарові переробив і важіль працює поки не розіб'є сайлент блоки, від чого важливо якість даної запчастини чим якісніша ...
Заміну сайлентів та реставрацію шарових де робив?
Сайленті замовивши в неті. Підібравши за він-кодом на Exist, але за фактом замовляв у інших, — трішки дешевше. А реставрація шарових і сама заміна у Вінниці Пирогова 33А.
Дякую. зрозумів де це. Зимою реставрував важелі на Сабарівському шосе в Авто-штормі. Ніби неплохо зробили. Але ще не ставивши, то не можу сказати як ходять.
Тут, куди я звернувся, гаражний варіант, але зробили не погано. Враховуючи наше дорожнє покриття, — ходової не чуй)