Антикорозійна обробка + захист двигуна

Всім привіт.
При пробігу 500 км машинка пройшла антикорозійну обробку іобзавелася авторським захистом двигуна.
При антикорі використовувалися такі матеріали:« АНТИКОР HB BODY 951AUTOFLEX
АНТИКОРОЗІЙНИЙ СКЛАД, АНТИГРАВІЙ
Матеріал на основі каучуку з шумопоглинаючимивластивостями.Використовується для нижніх зовнішніх частинавтомобіля.Готовий до застосування та наноситься під спеціальним птиском 5-6 бар. (нанесення коротким соплом призводить до утвореннятонкої структури, а довгим соплом до грубої структури.) Матеріалзалишається постійно еластичним, швидко сохне, має гарну адгезію іможе фарбуватися методом «мокрий по мокрому» всіма типами емалей.СОЛЬОВИХ РЕАГЕНТІВ» Звертаємо увагу на важливість ретельногопроклеювання-забинтівки машинки в папір і скотч перед операцією ідуже акуратну розбинтовку після. Необхідності краю шару антикорапластифікувалися феном:)
При розбиранні з днища знімалися всі доступні елементи, включаючитермозахист. Кузова) були ізольовані в додаткові одежки6
приклад ізоляції

Тимчасові витрати склали:
День 1 — розбирання, забинтовка
<
День 2 — обробка кузова антикором
День 3 — розбинтовка, обробка мовою, складання
Хочу заочно висловити захоплення перед майстерністю фахівців, якіпримудряються виконати весь такий процес за 5-6 годин безвикористання підйомника, на ямі:)
Так само був інстальований захист двигуна, розроблений колективомавторів.
Спочатку був готовий купити оригінальну, але на жаль — знайти упродажу не зміг (навіть у ОД).
Приміряв Кольчугу, але в жаху від кривизни пропонованогоінженерного рішення кріплення та суттєвого зменшення кліренсу —відмовився.
Зрештою народився захист, основний елемент якого — лист алюмінію 2, 5*900*450мм.
Лист кріпиться на двох монтажних профілях довжиною 900 мм, щовикористовуються при монтажі промислових кондиціонерів тахолодильних установок. За підсумками керованості, що змінилася, зауважив, що крім своєї основної функції — кріплення захисту, профілі взяли на себе роль силових розпірок кузова (таки субарминуле не відпускає:) захист двигуна в процесі монтажу

> Предмет особливої ​​гордості це те, що кліренс не зменшивсяні на йоту.
Дуже несподіваний і приємний бонус - кардинальне зниження рівняшумів машинки. За особистими відчуттями, зараз у ній не шумніше, ніжу Вольво:)
За допомогу в процесі традиційне спасибі Володимируvozikster
Ну і наостанок кілька фото:
< /p>
до
після
в процесі