2 тижні тому, я купив датчик включення вентилятора, здавалося б, єтема в бортжурналі про встановлення датчика, і впринципі вінпрацював до встановлення нового, який до речі від WV Passat B3, алеу нього великий плюс, він на 2 вентилятори.Чому я купив цей датчик, ну а мало, захочу поїхати в гори Карпат, і цей датчик несправляться, то на допомогу прийде другий вентилятор.
> Але проблема виявилася в тому, що на цей датчик немаєпотрібного роз'єму, а ставити роз'єми типу "мама" якось не надійно, і ось тепер я купив сам роз'єм, і залишилося тільки встановити!
Ціна питання:Датчик 211 грн, роз'єм 30 грн.
Разом:241 грн.
Також переробив проводку на вентилятор, що керує зараз мінус, встановив друге реле 4-х контактне, на другий вентилятор!
Роз'єм б/в, зате рідний!
Схожі записи
Заміна еластичної муфти та сальника хвостовика кпп
Заміна еластичної муфти та сальника хвостовика кпп
0
Коментарі6
Другий вентилятор включається по досягненню температури від 105 градусів! У мене теж тільки 1-й включався!
А коли другий карлсон включається, хто знає? Завжди тільки правий починає працювати, але лівий ніколи.
а що за роз'єм? де брали?
Роз'єм на датчик включення на два вентилятори. Брав в автомагазині - розбиранні, там з купи проводки знайшли від WV Passat B3.
Можна було наш Фордовський на два вентилятори купити!
Згоден, але якось на фордівські розпірки не потрапляв, та й яка різниця від чого він!