Ну, всі скорповоди добре знають одну значну, заводську недоробкуавтомобіля Форд Скорпіо, це постійно гниючі задні арки, і мій Фордне виняток.
Бродячи по сайту ОЛХ, випадково знайшов оголошення про продаж двохзадніх арок (або ремвставок), за ціною 250 гривень штука, тобто500. Я написав, домовився, і в цей же день він мені їх вислав.
Дуже радий несподіваній покупці!
Незабаром, я почав шукати матеріали для подальшої обробки, знайшовсайт Avtokraska.ua, там замовив комплект для обробки, а саме:
1. Кислотний грунт АРР.(400 мл.)
2. Епоксидний грунт BODY(400 мл.)
3. Акриловий грунт АРР (600 мл.)
Все ці матеріали я купив за 309, 54 грн. З приводу застосуваннякислотного та епоксидного грунту (як ми всі знаємо вони обидва єпервинними тобто наносять я першими на метал л) багато читав іскажу, що відразу на чистий метал наноситься кислотний, потім вінперекривається акриловим грунтом (його я купив 600 мл.). Щоб точновистачило), на акрил наноситься епоксидний, і на епоксидний затехнологією мокро по мокрому наноситься ще шар акрилового ґрунтуперед фарбуванням. Хоча подумати, можна ж просто одним, але мизнаємо що епоксидний дуже хороший ізолятор, і вже він точно непропустить до металу дію навколишнього середовища. Якщо знаєтечекаю порад.
Також додаю фото емблема арок та матеріалів для обробки.
Чекаю Ваших поправок, може що неправильно планую робити.
Ціни:арки всього обійшлися в 570 гривень (500 самі арки та 70доставка Нова пошта), плюс 360 матеріали для обробки (309 гривеньматеріали та 50 гривень доставка Нова пошта).
Усього по грошах вийшло 930 гривень.
Дякуємо Вам за візит. Не судіть суворо
Чек покупки на сайті
Запчасти на фото:2552581
Коментарі2
Заводську недоробку? На авто якому під 30 років і не відомо який пробіг у невідомо яких умовах?!
Сперечатися не буду! Може і так. Але чому тоді інші частини кузова не так схильні до дії активної корозії як саме задні арки. Ну наприклад, передні арки, я чесно не бачив щоб вони гнили в такому вигляді як задні?!