Власне мова піде про установку MFA, а так само про оригінальнуручку круїзу, яку мені підігнали.
Сам MFA я встановив ще влітку, але свій кінцевий вигляд він набувтільки зараз.
Таким чином все по порядку. 2. Джгут проводки від приладки доБРП
3. Перемикач підрульовий правий з MFA
4. Додаткове проведення від перемикача до БРП.
5. Датчик температури масла
6. Датчик забортної температури
Перемикач я знайшов досить швидко і не дорого, мені він обійшовся11 $
А ось з приладом MFA пошуки були важче, не то щоб їх не було наринку, але я хотів швидку приладку і бажано білу, а це вжерідкість., Та ще й разом з проводкою, ну я вирішив що потрібнобрати.
Загалом то приладка звичайнісінька чорна, повільна з МФА, фірмиMOTOMETER, зате не дорого, за весь комплект 20 $. >
От так виглядає настановний комплект, за винятком перемикача.Датчик температури масла купив новий. Датчик забортної температури, дуже довго шукав, потім довго намагався купити новий, чекав місяць, але потім випадково купив його на розбиранні, але про це нижче.
За наявності всіх компонентів установка MFA, дуже проста справа, підсилу будь-кому.
Детально про установку можете почитати тутhttps://megadriver.org/logbooks або тут https://megadriver.org
Просто знімаєте стару приладку та демонтуєте косу від неї, в блоціБРП, коса приладки має 2 сині роз'єми. Вставляєте косу з МФА вонамає додатковий роз'єм на три контакти або роз'єм на 2 контакти +окремий провід на мізки для показань витрати. Роз'єм у відповідь, так що мені пощастило. Цей роз'єм включав два проводи від датчиказабортної температури і фіолетовий дріт від мозку. Підлогу капотому мене виявилася фішка датчика забортної температури, в районібампера з правого боку. Далі знімаємо кермо демонтуємо правийпідрульовий перемикач і ставимо на його місце перемикач з МФА. Доперемикача МФА підключаємо фішку коричневого кольору на 4 контакти, а в БРП, встромляємо фішку у відповідь Зелену фішку роз'єм V.
Власне залишилося підключити, тільки датчик температури масла, самдатчик вкручується в тримач масляного фільтра, там є заглушка, їївикручуємо та на її місце встановлюємо датчик. Зазвичай фішка нацей датчик у всіх бовтається під капотом, але в БРП провід недоходить, у мене провід дійшов до розетки джгута двигуна, а далідовелося прокласти самому.
Ну ось власне і все підключення. Забортної температури, так як неміг його знайти, так і катався 2 місяці, поки не знайшов йоговипадково на розбиранні, куди я приїхав за компресоромкондиціонера. Мене низка труднощів. Вся справа в тому, що я втелефоні, у спеціальному додатку, веду повний облік усіх витрат змоменту покупки авто, а там все прив'язане до одометра. Нузрозуміло, що на новій приладці пробіг зовсім інший, і тепер менідоводилося при кожній заправці або заміні запчастини перераховуватипробіг. Мені це дуже не подобалося, так я мучився більше місяця, поки не побачив статтю поважного er3bas Прокоригування пробігу, ось ця стаття https://megadriver.org…age=0#a57041014088951 Після чого я відправив йому свою приладку івін виставив мені потрібний пробіг. er3bas Ще разспасибі.
І ось тепер я закінчив усі роботи з МФА, а саме встановив датчикзабортної температури, і саму приладку з нормальним пробігом. Заодне я встановив оригінальний перемикач круїз контролю, який менінадіслав kapaeg. У нас відбувся взаємовигідний бартер.Ось він, перемикач круїз контролю. Перед установкою я звичайно жрозібрав перемикач і все почистив.
Ну а ось і прилад на місці
Впровадження MFA і круїзу закінчено.
PS. До речі, у мене залишився перемикач круїзу, який я зробив зперемикача МФА, про це тут https://megadriver.org Тепер цейперемикач продається, кому потрібний, пишіть на личку.
"після чого я відправив йому свою приладку і він виставив меніпотрібний пробіг. er3bas Ще раз спасибі.
І ось тепер я закінчив усі роботи з МФА, а саме встановив датчикзабортної температури, і саму приладку з нормальним пробігом. Заодне я встановив оригінальний перемикач круїз контролю, який менінадіслав kapaeg. У нас відбувся взаємовигідний бартер.Ось він, перемикач круїз контролю. Перед установкою я звичайно жрозібрав перемикач і все почистив.
Ну а ось і прилад на місці
Впровадження MFA і круїзу закінчено.
PS. До речі, у мене залишився перемикач круїзу, який я зробив зперемикача МФА, про це тут https://megadriver.org Тепер цейперемикач продається, кому потрібний, пишіть на личку.
"після чого я відправив йому свою приладку і він виставив меніпотрібний пробіг. er3bas Ще раз спасибі.
І ось тепер я закінчив усі роботи з МФА, а саме встановив датчикзабортної температури, і саму приладку з нормальним пробігом. Заодне я встановив оригінальний перемикач круїз контролю, який менінадіслав kapaeg. У нас відбувся взаємовигідний бартер.Ось він, перемикач круїз контролю. Перед установкою я звичайно жрозібрав перемикач і все почистив.
Ну а ось і прилад на місці
Впровадження MFA і круїзу закінчено.
PS. До речі, у мене залишився перемикач круїзу, який я зробив зперемикача МФА, про це тут https://megadriver.org Тепер цейперемикач продається, кому потрібний, пишіть на личку.






Коментарі4
Audi 80/90
Привіт. А від чого стоять стрілки в приладку?
Привіт, точно не знаю, вже взяв таку, але на мою це від гольфу 4
Будь ласка, добре коли все виходить )