Привіт Всім!
Давно нас не було чути, але це і не дивно, з машиною нічого невідбувалося, спокійно їздили на роботу з роботи, у справах ітд.))
горить, вентилятори крутяться а холоду немає.Ну думаю може немаєтиску в системі, дозаправити пора і взагалі обслужити.Тоб припокупці все працювало і по ходу ніхто туди не лазив.
Не відкладаючи цю проблему на довго, наступного дня записався надіагностику кондиціонерів.
Підключилися шнурком прочитали мізки та опачки:Помилка 00819 —датчик тиску кондиціонера.
Помилка 00819
Спочатку грішили на запобіжники, або обрив якогось контакту, алені, всі продзвонили все в нормі, отже це дійсно сам датчик наказавдовго жити. Це часто буває)))
Але на цьому ми не зупинилися, тому що сама система була в нормі, мені її обслужили, поміняли масло, закачали фреон та й начебтовсе.
типу робочий процес
заправка
Їду додому замовляю цей нещасний датчик, наступного дня забираю івласноруч прямий у дворі міняю.
Знаходиться ця приблуда біля правої стійки на трубі високого тиску.Під розширювальним бочком антифризу.
ось цей хлопець
ДАТЧИК ТИСКУ КОНДИЦІОНЕРА VAG 5K0959126
Все встановив, всі кліпси підключив, пробний запуск і вуаля, всепрацює, вітер дме, волосся назад, усмішка на обличчі, в салоніхолодає =))
/>
До швидкої зустрічі!
Коментарі3
а у мене фреон перегрівається і відсікає кондей ... все ніяк не доїду зробити. вже і літо закінчується))
це бачити датчик температури барахліт, і не правильно запускає вентилятори. хоча хз))
Також недавно змінив його)) Сам здогадався, ніяких комп'ютерів не підключав)) Багато хто пишуть, що кондів зливати не треба, послухав, ага, грам 50-100 вилетіло поки змінював його))