Привіт! Зовсім скоро в дорогу і я проводжу фінальні перевірки іТО.
Днями замінив масло в моторі, абсолютно всі фільтри, нарештізамінили тягу автоматичного коректора фар на передній підвісці івідбудували світло, замінив лівий рульовий наконечник, що застукав, і після заїхав на сход-розвал.Залишилося тільки заїхати знятитонування і можна сміливо в дорогу. br>
Коментарі11
А як дійшов висновку, що тягу міняти потрібно? Які симптоми були?
Стукала ліворуч, особливо коли кермо вивернути до упору в той бік.
Стук металевий був? Я просто зараз у пошуку стуку/клацання металевого звідкись з підвіски.
Найпростіше підняти тачку і глянути, у мене був люфт досить сильний.
а де тягу коректора брали? бу? Така ж біда.
На сервісі виточили нову😁
а є фото?
Неа, наступного разу як заїду на витяг, сфоткаю
дякую!
і мені скинь))
Я в комент до цієї посади прикріплю)