ABS+TCS+EBD в Ланос на базі блоку АБС Бош 5.3 від Шевроле Лачетті або Істина у вині...

Запчасти на фото:96349932
Одеса веде мовлення…
Ставимо крапку в питанні, чи є на Лачетті з блоком АБС Бош 5.3окрім ТКС (антибуксу) ще й система електронного розподілугальмівних зусиль. EBD працює в комплексі з чотириканальною ABS і єїї програмним доповненням.
Повідомлення:Доброго дня Прошу письмово підтвердити абоспростувати, чи є на автомобілях Chevrolet Lacetti (зокремауніверсал)- EBD (система електронного розподілу гальмівногозусилля), вказана в характеристиках автомобіля, зокрема і на Вашомусайті З цього питання існує суперечлива думка, з прочитаних мноюобговорень на профільних форумах в інтернеті.Дякую.Валерій.
За Вашим зверненням повідомляємо:
Інформація розташована на офіційному сайті Chevrolet та в офіційниххарактеристиках до автомобіля Chevrole Lacetti щодо наявностісистеми EBD (система електронного розподілу гальмівного зусилля)вірна – автомобілі Chevrole Lacetti обладнані системою Гальмівнасистема автомобіля складається зі звичайної гідравлічної гальмівноїсистеми та антиблокувальних елементів. До складу традиційноїгальмівної системи входить вакуумний підсилювач, головний циліндр, передні та задні гальмівні механізми коліс, трубопроводи та ін. Доскладу системи АБС входить гідравлічний блок, контролер гальмівноїсистеми, чотири датчики швидкості коліс (по одному на кожномуколесі) та ін. br/>
У базовому режимі гальмування використовується діагональнийдвоконтурний гідропривід. Клапанна система гідравлічного модуляторане задіяна.
Якщо, у процесі гальмування, один із датчиків швидкості колесавиявляє в русі колеса ознаки блокування, контролер гальмівноїсистеми через клапанну систему гідроблоку відключає подальшу подачутиску у відповідний гальмівний механізм. Постійно контролюючиблокування колеса, контролер гальмівної системи регулює тиск ігальмівне зусилля на колесі, запобігаючи його прослизуванню.
Логічним продовженням основного алгоритму антиблокувальної системиє система електронного розподілу гальмівних зусиль. EBD забезпечуєточний контроль за гальмуванням коліс в залежності від різниці їхобертання з метою запобігання занесення та підвищення керованостіавтомобіля. Електроніка по різниці частот обертання визначить, щоколеса потрапили на ділянки з різнорідним покриттям або мають різнезчеплення з дорожнім покриттям, і обмежить гальмівні сили на іншихколесах. Без) полягають в алгоритмах управління. -201-62-90 (вн.20-20)
моб.:+38 095-262-51-06
e-mail:a.baranov@gm-group .com.ua

Якщо наявність у даному блоці Трекшн Контролю суперечок невикликає, то наявність системи Розподілу гальмівних зусиль багато "коментаторів" намагалися спростувати. З деякими я погоджувався, здеякими сперечався, але при цьому залишався на своїй думці. Що яроблю зі своєю машиною і як це моя особиста справа і якщо при цьомуя ділюся цією інформацією, то роблю це для того, щоб допомогти тимлюдям, кому це потрібно.
Таким чином встановлюючи такий блок, саме такий, з такими ж цифрамиви отримуєте не тільки повноцінний АБС з антибуксом, але ще йСистему розподілу гальмівних зусиль. Які вже гальмують не тількиколесами а й двигуном, але для Ланоса такі розширенняце-мажерство.

Запчасти на фото:273004
"які вже гальмують не тільки колесами а й двигуном, але для Ланосатакі розширення це-мажерство.Запчасти на фото:273004
"які вже гальмують не тільки колесами а й двигуном, але для Ланосатакі розширення це-мажерство.Запчасти на фото:273004