Люди на Драйві діляться на три категорії:
1-Реально розуміються
/>
2-Реально не розбираються
3-Не реальні тролі.
Тому, цей пост буде без посилань, без будь-яких доводів чиспростування. На меті когось переконати або щось і комусь довести..Наткнувшись сьогодні на пост Снупи з приводу антифризу я вирішивдля себе ґрунтовно вивчити цю тему. Мануалів і статей я дізнався щов Ланос можна заливати антифриз в такому порядку:1:Антифриз G-11... Рекомендувався заводом на момент виходу Ланоса наприкінці 90.Використовувати МОЖНА, але за якостями своїм застарів. :АнтифризG-12...Використовувати в Ланосі НЕ МОЖНА, так як він агресивний доалюмінію.Він призначений для роботи в мідних радіаторах і чавуннихГБЦ.Заміна-раз на чотири роки.
3:Антифризи G12+ та G-12++
…використовувати в Ланосі МОЖНА, оскільки комплект присадокнейтралізує руйнівну дію по відношенню до алюмінію. Заміна-раз нап'ять років. 1:Антифризи G-13 ... Новітні антифризи, не агресивні, що мають найвищі показники на вимогу до охолоджувальних рідин.Використовувати у Ланосі ПОТРІБНО. Але вартість їх не мала.Заміна-раз на п'ять років. Що стосується кольору, то це не показникдля вибору антифризу, колір це всього лише індикатор витоку, якбиантифриз не був отруйний, то він був би прозорим. Антифризи небажано, але можна змішувати між собою, якщо вони однакові закольором і збігаються за класифікацією. Етиленгліколь і щодо ньогопред'являються такі самі вимоги. Але, якість залишає бажатикращого, тому лити його я не забороняю але і не рекомендую.Антифризи бувають як готові так і у вигляді концентрату, якийрозлучається дистильованою водою. Якщо не підробка, то можна братиі той і той, різниці немає ніякої, крім того, що готовий вжерозведений на певну температуру, а концентрат ви можете приготуватина свій розсуд.
> Щодо брендів, це швидше питання релігії ніж слушна порада, тому називати їх не буду.
Сподіваюся цей пост вам допоможе визначитися у виборі і пояснитьчому ваш "дорогий та оригінальний" антифриз зжер ГБЦ і змушуєвтретє змінювати "цей довбаний" радіатор печі.
PS Якщо прочитавши цю статтю, ви все ж таки не зрозуміли що будеправильним заливати в систему охолодження двигуна вашогоавтомобіля, то Слідкуйте за вказівками заводу ВИРОБНИКА АВТОМОБІЛЯа не порадам друзів і продавців. Бо й тим і іншим, по суті, пофіг.0 та іншіЗапчастини на фото:P999G12SUPERPLUS, P999G13, P999G13005, P999G12, G012A8GM1 та іншіЗапчастини на фото:TL774C, BS6580Запчастина фото:TL774C, BS6580
Коментарі17
Дякую! Придатний матеріал!
Я теж довго моніторив тему з антифризами і залив Сентек G 12++, як на фото)
Який антифриз потрібно лити в ланос?)))
Будь-який, крім G-12
Дякую за інфо!
Підписуйся на мою машину і будеш в курсі всього, що пов'язано з Ланосом.
Круто, візьму в закладки.
Добре розписав, навіть прихована реклама непогано вписалася в тему, незважаючи на те, що тролі не реальні, а нереальні.
Я н**** ні поні. У міцусі мідні радіатори, чавунний блок з алю бошкою. Щито мені лити? Ще жижа в тнвд йде на підігрів, а він сталевий.
лей будь-який антифриз крім Ж11
Нормальна стаття! Інформативно. Правда, я вже 7 років ллю антифриз CAT elc. То в принципі задоволений, знімав ГБЦ, все чудово.
половина статей пише що G12 не можна використовувати з латунними радіаторами, але не з алюмінієвими всі вікна. Де правда? Антифризи групи G12 - карбоксилатні антифризи, мають червоний, або помаранчевий колір. ) кислот, які виконують функцію інгібітор...
Хепії лив у таврі і буду лити з Ланос! З особистого досвіду лий довго антифриз фелікс.сьело помпу і року через 4 з'їла голову через пробивку ГБЦ канал води .з цього порада, перешив на хеппу їздив року 2 і зняв голову і бачив які канали .чесно це було...
Нічого не зрозуміло. Радіатор то може і мідний. Ну а ГБЦ все одно алюмінієва, наприклад на класиці Жигулях. Ми ж не про трактори тут говоримо де все чавуно-мідне. Де логіка?
Це всесвітня змова продавців, де кожен продаваний тулить антифриз ж12 знаючи що в 99,9% випадків у покупця гбц і корпус помпи однозначно будуть алюмінієві
😂😂😁
Сань без образ але що останнім часом твої статті з якості переходять у кількість. Якщо раніше прям цікаво було читати, прям з душею було написано, то зараз ніби для галочки що б не відставати від інших.