Заправив сьогодні кондей, ну він не працює, поїхав до хлопці вониперевірили, і сказали не включається муфта компресора, і що з неюробити? Дайте пораду будь ласка
Заправив сьогодні кондей, ну він не працює, поїхав до хлопці вониперевірили, і сказали не включається муфта компресора, і що з неюробити? Дайте пораду будь ласка
Коментарі20
Я стикався з урвищем у самій муфті. Замінив, рік відпрацювала. Потім проблема з реле в БСІ.
А де він тут перебувати? Реле бсі
Тут це де? У самому блоці БСІ стоїть. Прямо точно не скажу. Якщо схеми дивитися знайдеться.
Зрозумів спасибі
Напевно, запобіжник у муфті. Але найголовніше питання, чому він згорів. Можна замінити і проблема повториться.
Читав форуму, теж писали з приводу запобіжника, ну дивно чому він згорів, і ще вентилятор не працює
У мене горів 3 рази, максимум вистачало на 300 км., міняв і муфту цілком і просто перепаювали перед. В результаті замінив компресор і проблема пішла. Не факт, що в тебе так само буде, просто інфа про всяк випадок.
Зрозумів, дякую, ну зараз перевірю провід, а компресор довго знімається?
Ні, там взагалі не складно, навіть пояснювати не буду, пластик знімеш і все сам побачиш)
Зрозумів, звучить цікаво 😅
Там найскладніше, натягувач відкрутити, ремінь послабити, а потім тупо викрутити кілька болтів і компресор в руках.
Я вже подивився, цікаво буде зараз поколупатися 😅, дякую за допомогу)
Коли фреона мало, кондей не справляється, заганяють температуру в мінімум і обдув на максимум. При цьому муфта включається і працює і працює, поки не перегріється і не виб'є термозапобіжник. У нормальних умовах муфта включається 2-3 рази на хвилину.
У мене була схожа проблема, вирішити яку допомогла тільки заміна компресора цілком. Фреон природно був у нормі, тому що це перше, з чого почали.
Ну так це вже після того, як стару замучили.
Ні, це нерозгаданий полтергейст, щось вбивало муфту, точніше муфти, тому що їх різні ставили і свою відновлювали і з контрактного підкидали. Рекорд був ~ 300 км. з працюючим кондеєм, потім знову згоряв перед. Тільки заміна компресора допомогла і вже ...
Сам компресор муфту ніяк не напружує, а ось не правильно зібрати і муфта прослизатиме, перегріватиметься. Не від електричного струму, а від фрикційного нагріву.
Все може бути, але в мене така історія була, і все вказувало на те, що вистачить міняти муфти, справа не в них, так і вийшло, заміна компресора вирішила питання. До того ж машину купив уже з цією несправністю. .е. від чогось вона вперше все ж таки по...
Є така тенденція, ставити таке ж, як варто (при заміні), а воно не таке, як має бути. І не працює воно до ладу, після кожного ремонту.
Один раз змінював багатопрофільний сервіс, другий раз - я, втретє (успішний) - фахівці ремонту автомобільних компресорів. Ну тобто якщо припустити, що я і перший сервіс криво зібрали (хоча що там можна криво зібрати? гайка, шайба, стопорне кільце), т...