Спершу вирішивши поки погода дозволяє Коли разом з МаксомmcMakas1103, який погодився мені трохи допомогти, занесли килимкина мийку, то збиваючи її керхером і миючи щіткою здивувалися щоковрик не дуже то і грязний… тщательно змивши його занесли навулиці На наступний день з самого ранку я ще привіз тріпачку, думавши що пасувало б ще коврики трохи потріпати бо на мийці всі зних не вимиєш. Якщо можна так сказати на мійці ми майже нічого невимили, з коврика проступило стільки бруду та піску що можна було бзасипати дитячу пісочницю :)
Максим десь до обіду працював тріпачкою по ковриках і вже післямийки був видимий реальний результат. Наступного дня я прийшов доковрика, кілька разів ударивши тріпачкою і зрозумівши що коврикготовий. Вимили їх, змастили силиконом фірми Wurth (прекраснаякісна хімія — всім рекомендую, користуюся цим силиконовим спреємпротягом усього року, після мийки мащу ущільнювачі, чекаю покичастина силикону пропитається в гуму і стираю серветкою, післятаких обробок жодного разу ущільнювач одного) Самі ущільнювачі вжемісцями пошарпані, але що робити, коли нові ти ніде не замовиш, добре змочивши і замотавши в поліетилен, хай трохи такпокинути.
Прочитавши на драйві цікаву статтю про реставрацію гальмівнихсупортів. Люди радили і на власному прикладі демонстрували як легкозмивається іржа після вимочування у розчині лимонної кислоти.Вирішив сам спробувати, правда суппорта зараз некомплектні (скобизалишилися на автомобілі).
Ще тиждень тому замочивши в розчині лимонної кислоти, наступногодня поміняв розчин і залишивши так аж до вівторка, бо в понеділокбув вихідний. У вівторок вирішивши зранку витягнути суппорта іпопрацювати трохи щіткою по металу. Скажу так — іржа з супортівзлізає дійсно дуже добре, легко знімається щіткою і думаю так самолегко б злізла від керхера. Але є одна але. Супорти булипофарбовані одним з попередніх власників, і я Вам скажу злазитизовсім не так як іржа. На сьогоднішній день мене вже болять рукивід щітки :) а суппорта далі лежать у лимонній кислоті. Бачу, щопотрібно буде забирати їх додому і кип'ятити кип'ятильником, а щеймовірніше, що суппорта в такому стані поїдуть до Назара напіскоструй і порошкове фарбування.
Якщо суппорта Вашого автомобіля просто іржаві тоді користуйтесьлимонною кислотою і майте щастя, якщо ж вони у фарби тоді я б радивне братися за це діло а везти на піскоструй.
Також виявилося що у мене задні супорти різних виробників :) одинLucas а інший Girling, тому шукаю пару одному з них.
лівий Girling а правий Lucas
Відповідно потрібно або правий Girling або лівий Lucas У планах нанайближчу годину:
— переборка і укомплектування передніх фар, чим вже впринципіпочали займатися
— підготовка металічних молдингів по периметру автомобіля дляфарбування (вагаюсь чи фарбувати в чорний мат) чи глянець)
— пайка і вирівнювання бамперів
— і ще купа всього іншого, відверто вже не знаю до чого першогобратися :(
< Іноді до нас під салон приїздити ну дуже цікаві примірники ітак хочеться вже щоб і моя мрія була в строю.
бамблбі власною персоною; )
> Не перемикайте канал, попереду ще буде багато цікавого івеселого :)
Коментарі2
з іншого боку, яка різниця, що супорта різних фірм?
Якщо не знайду двох однакових то на разі так і залишу. Хочеться фен шую навіть у таких питаннях