ВИРІШЕНО: Погано заводиться

Усім привіт, дорогі друзі. З періодичністю в кілька місяців мені наДрайві писали люди, чи подолав я проблему тривалого запускудвигуна. І ТАКИ ТАК! /b>

Опишу симптоми повторно:
Машина довго заводилася, в основному на холодну. Гарячу (простийхвилин 5)
Не допомогло:
— Заміна свічок, чищення дроселя, РХХ, датчика температури повітря, форсунок, інжектора
— Заміна бензонасоса, сіточки
— Заміна модуля запалювання
— Заміна датчика положення колінвала
— Заміна регулятора тиску палива
— Перебирання двигуна, заміна маслознімних ковпачків та кілець
— Налаштування ГРМ (після перебирання на 1 зуб від мітки)
— Герметичність системи перевіряли димогенератором, все окей

Загалом, було замінено і перевірено практично все, що стосуєтьсязапуску двигуна., Днями, я знову вирішив взятися за перевірки -замірити тиск безпосередньо від бензонасоса, накинувши його наакумулятор, а потім і в паливній рампі. У мене не вкладалося вголові, чому при включенні запалення насос не дзижчить. Варіантатут 2 - або йому не приходить команда, або тиск у рампі постійний, що мені здалося нелогічним, тому що на Смарті паливний насосдзижчить після включення запалювання, правда це дизель, але самфакт - це логічно.
У ході перевірок було встановлено, що бензонасос робітник — тиск 4бари (як і той, що на СТО засудили). Харчування при включеномузапаленні на нього справді не подається. Поки порався з ним, нанакачаних 4 барах притиснув трубку подачі з насоса - почалосопливить. Замінив хомут, за оригіналом він так званий одноразовий– все чітко. Зібрав насос, пішов дивитись паливну рампу. Відкрутивковпачок і почув, що з ніпелю виходять рештки повітря. Завівмашину, ніпель пропускає бензин. Поставив новий ніпель. Всі. Машиназаводиться чудово, вже кілька днів (практично тиждень) я їжджу наній, все з пів стусану. Настільки приємно, що вже хочеться на нійкудись їздити без приводу, просто покайфувати від працюючихмеханізмів. 300$ на пошук несправностей

Коротке відео із запуском на холодну: