Холостий хід. Помилка 46

/**/
Двигун 2.0i DOHC n9c
На прогрітому двигуні занижує оберти до 500-600. Іноді ніпрогрівальних оборотів.
Діагностика видає код помилки 46 – Клапан управління холостим ходомабо його ланцюг-не досягаються максимальні обороти.
Що я вже тільки не робив. Чиста, датчик колінчастого валу загажениймаслом у мене – вичистив, ДПДЗ перевірив – плавно стрілкапересувається, але опір не такий як у книжці., розібрав іпочистив.Проблема не пішла.З'явилася нова.При другій і наступномузаводці двигуна зависають обороти в районі 2000 об/хв і повільнопадають на нормальний рівень - 800 об/хв.При їзді на нейтральнійпередачі теж висять. Тепер обороти не занижує поки, але завищує. ))Помилка 46 не пішла.
Є підозра на 2 датчики. Або КХХ. У книзі написано, що опір нависновках КХХ має бути 6-9 ОМ. У мене 1 ОМ. Хто може, перевірте усебе, будь ласка, для порівняння.

І ще. Може у когось є інформація як правильно налаштуватирегулювальний гвинт. Я робив книжкою як на першій фотці. Але у меневиходить 4-5 обертів гвинта, чи не багато? Зараз залишив на 3 якбуло спочатку у мене. Війна з холостим ходом триває…

Дякую велике RRoNNiEE. Його коментар допоміг зпомилкою 46.
"помилка 46 вказує саме на КХХ. І поки вона буде, нормальниххолостих не дочекаєтеся.
Ось https://megadriver.org/logbooks я описував більш-менш детально, про налаштування КХХ.. Підкручувати потрібно так, щоб помилки небуло для початку, а потім бажано перейти в режим налаштування, длябільш точного налаштування."

> Справді, якщо покрутити заглушку на КХХ, то помилка йде іоберти не занижує.
Сам КХХ переміряв іншим тестером, датчик живий.

Але, чорт мене смикнув зачепити ДПДЗ. Проблеми із зависаннямобертів викликає саме цей датчик. Зважився поставити від Волги. Щемаю питання до маси ЕБУ на корпус. Знайшов що 20 вихід, є основнимвідведенням маси на більшу частину датчиків і знаходиться десь направій стійці.Шукатиму, хочу зачистити, тому що є розбіг упоказаннях на датчику і на масі самої машини при налаштуванні.Заміну та налаштування датчика ДПДЗ постараюся описати в іншійстатті. Регулювальний гвинт і базовий холостий хід виставляється яку книзі описано, через тест режим, після коду 60. Стор.94

Усім удачі! ))