1. Гальмівна система:
1.1 Передні супорти 4 поршня Rotora з дисками Rotora стокове розмір (після прошивки стало мало, замінені на 1.1.1)
< 1.1.1 Передні супорти 4 поршня Brembo від STI Gold (тільки зестетичного міркування, ну і тому що новіша заміна на 1.1.2)
1.1.2 Передні супорти 4 поршня Brembo від STI GRB
1.2 Передні вентильовані диски від STI
1.3 Задні супорти 2 поршня Brembo від STI GRB
1.4 Задні вентильовані диски для STI GRB від Stoptech, пересвердлені під 5х100
1.5 Передні армовані шланги HKS
1.6 Задні армовані шланги Techna-Fit
1.7 Передні гальмівні колодки оригінал Brembo від STI GRB26296FE100
1.8 Задні колодки оригінал Brembo від STI GRB 26696FE080
1.9 Стоппер головного гальмівного циліндра Grimmspeed
2. Підвіска:
2.1 Заміна передніх амортизаторів та встановлення аналогічних віддизельної версії
2.2 Заміна задніх аммортизаторів з 010 на 041
2.3 Передній стабілізатор Cusco 23мм, стік втулки
2.4 Задній стабілізатор Cusco 20м стік втулки
3. Посилення кузова:
3.1 Передня розпірка Cusco
3.2 Передній підрамник Cusco
3.3 Задня розпірка аля HKS виробництва Атомік (захована впідлозі)
4. Потужність
4.1 Турбіна Turbogharger TD05-G16
4.2 Повний розбір мотора з перебором:
4.2.1 Ковані поршні Wiseco для двигунів EJ20/EJ25
4.2.2 Посилений колінвал Subaru US Spec WRX/STi EJ257CrankshaftBLACK (чорний)
4.2.3 Комплект шатунних вкладишів ACL Race tri-metal серія.
4.2.4 Комплект корінних вкладишів ACL Race tri-metal серія.
4.2.5 Посилені шпильки головки блоку циліндрів — ARP
4.2.6 Портування голів Маде ін МadМах
4.3 Повний вихлоп Supersprint 3 дюйми, без каталізаторів тарезонаторів, STI GRB 2008 (замінений через дуже гучний 4.3.1)
4.3.1. Повний вихлоп Supersprint 3 дюйми, без каталізаторів, середня частина з резонатором для STI GRB Sedan, тихібанки./>
4.5 Сплітер кастом перероблений з рідного Паша 13 Гараж
4.6 3х портовий соленоїд Grim Speed
4.7 Blow off Blitz super sound
4.8 SAMCO Turbo Inlet Hose WRX/STi
4.9 Впускний колектор з біноклями та паливними рампами від WRX JDMбез заслонок TGV
4.10 Фільтр нульового опору K& N у штатне місце
4.11 Регулятор тиску палива + адаптер TOMEI TYPE-S
4.12 Паливний насос Walbro, 265лч
4.14 Налаштування MadMax
5. Датчики
5.1 Датчики DEFI BF:
-Температура вихлопних газів — EGT
-Тиск турбіни
-Тиск палива
-Тиск масла, датчик встановлений у пошуках будильника
6. Екстер'єр
6.1 Спортивні грати радіатора
6.2 Поліуретанові бризковики Rally Armor
6.3 Оригінальні поперечки між релінгами
6.4 Фарбовані в колір авто ручки дверей
6.5 Тоновані в темний колір повороти на крилах та задні ліхтарі
7. Інтер'єр:
7.1. Сидіння WRX Limited (з подушками та підігрівом)
8. Диски, гума
8.1 Літо — XXR522 R17 9J chromium black 17"x9" ET42
8.2 Шини — YOKOHAMA Advan Sport V103 235/55R17 99Y
83; Осінь - OZ Superturismo GT black 17"x8" ET35
8.4 Шини - NOKIAN WR G2 225/55R17 101V
8.5 Зима - MKW MK-F74 chrome 17"x7, 5" ET38
8.6 Шини — NOKIAN Hakkapeliitta 5 (шип) 225/55R17 97T
8.7 Колісні гайки з секреткою Rays
Результат
radical-foto.ru/fp/89bd54…f239344518c1e4f03466a655d
"
7.1. Сидіння WRX Limited (з подушками та підігрівом)
8. Диски, гума
8.1 Літо — XXR522 R17 9J chromium black 17"x9" ET42
8.2 Шини — YOKOHAMA Advan Sport V103 235/55R17 99Y
83; Осінь - OZ Superturismo GT black 17"x8" ET35
8.4 Шини - NOKIAN WR G2 225/55R17 101V
8.5 Зима - MKW MK-F74 chrome 17"x7, 5" ET38
8.6 Шини — NOKIAN Hakkapeliitta 5 (шип) 225/55R17 97T
8.7 Колісні гайки з секреткою Rays
Результат
radical-foto.ru/fp/89bd54…f239344518c1e4f03466a655d
"
7.1. Сидіння WRX Limited (з подушками та підігрівом)
8. Диски, гума
8.1 Літо — XXR522 R17 9J chromium black 17"x9" ET42
8.2 Шини — YOKOHAMA Advan Sport V103 235/55R17 99Y
83; Осінь - OZ Superturismo GT black 17"x8" ET35
8.4 Шини - NOKIAN WR G2 225/55R17 101V
8.5 Зима - MKW MK-F74 chrome 17"x7, 5" ET38
8.6 Шини — NOKIAN Hakkapeliitta 5 (шип) 225/55R17 97T
8.7 Колісні гайки з секреткою Rays
Результат
radical-foto.ru/fp/89bd54…f239344518c1e4f03466a655d






Коментарі15
А що колектор впускний міняний виходить? А в стоку платиковий
Нехай замінений на аналог від WRX JDM
прикольно а плюси є в такому рішенні? бачу що збільшений кульок відразу встав з ним
1. на рідний впуск я знайшов тільки один інтеркулер який ставав це Прогрес Вест ціна порядку 1200-1500 баксів сюди поставив від ГРБ і обійшовся він у 3002. турбіна з кривим виходом була викинута на її заміну стала стандартна ТД05 більше…3 Ціна всього...
спасибі за інфу!, мені він теж більше подобається ніж з бічним дроселем наш
Невеликі доповнення…
Та вже))+++
Дякую!
У мене акумулятор такий самий)).
Найоптимальніший варіант…
100%
Вах! Хоч і знаю про виконану роботу по клубному форуму, але не перестаю захоплюватися! ПиСи. Значне словосполучення - поки зупинився ...! )))
))))
Харош! ;)
Спасибі… але немає межі досконалості…