ANAngel-WRTSubaru Forester "Wolf"12 травня 2014 р.Фотографія9 травня) Не знаю у кого як, а у мене Чайка-рінг (фотозвіт) ч.1 Fiat
ANAngel-WRTSubaru Forester "Wolf"У нашої молодої команди з'явився медіа-партнерУ нашої молодої команди з'явився медіа-партнер5513
Коментарі19
Тільки помітила - ось це я клюю носом на гальмуванні! Майже на 2 колеса встаю))
Ось ось ... треба на зад мішечок цементу))))
Тоді динаміки не буде))
А ми турбу іншу прикрутимо… трохи більше)
Спасибі! Цілий пост з моїми фото - мені так приємно )
Неза що…
походу, якщо настя поставить на морду багатопоршневі супорти і хардкорні колодки, то машина реально перекидатиметься на гальмуваннях)))
проїхавшись поруч я не бачу сенсу в багатопоршневій системі, але це моя думка аматорська ... я на маленьких машинках дуже давно не їжджу ... Можливо колодки з більшою температурою роботи є сенс ... але це вже до Господині автомобіля)
ні, ну на мікро точно не потрібно, а на міні вже актуально)
Господинка сама вже відповіла)
Саме) тому обійдуся просто колодками)
Жучка теж валить ;)
Та там все Валили! А Жучка взагалі… я був у шоці від динаміки…
Жучка постійно готуватися;)
У кільці головне накат ... Дуже правильний підхід постійно бути в тонусі ...
Згоден на всі 100%.
Треба ж мати хоч якусь перевагу над суперниками)) машинка у мене спочатку слабша, залишається тільки тренувати себе)
;) накат найголовніше в кільці!
Ага, а наживо не зізнався, що маленька машинка вразила. А їй було б приємно ;)