Власне, придбавши нову іграшку, я відразу ж провів дефектування, полягаючи в тому, щоб не чекаючи поломок вузлів автомобіля, замінити або відремонтувати Дефектний акт, так би мовити, (звичниймені термін у будівництві) я склав за кожною системою, тому, читайте нижче.
1. КУЗОВ
а) Вогнища корозії в днищі
б) Ударений капот, від якого відпала шпаклівка
в) М'ятий цільнохромований (т.Зв. Люксовий) бпередній бампер і длячогось пофарбована гумова проставка між бампером і кузовом
г) Пороги, які потрібно рятувати шляхом видалення з них антикору тафарби та вживання антикорозійних та антигравійних заходів
д) Невеликі некомплектності в молдингах — подекуди не вистачаєзаглушок, ліва вія підфарника обламана
е) Виламане водійське дзеркало
корозія та деформації
вимагає уваги
2. ГАЛЬМОВА СИСТЕМА
а) "колгоспинг" супортних напрямних шляхом заміни їх на цвяхи
б) Неробоча система оповіщення про зношування колодок
в) Стертні нерівномірно колодки (причина) в п. "а")
г) Пересохлі, але абсолютно герметичні шланги
в) Не налаштоване гальмо стоянки
Знос диска, викликаний відсутністю фрикційної накладки зовнішньоїколодки
3. ТРАНСМІСІЯ а) неробочий підвісний підшипник - заклинив іобірваною еластичною спідницею б) Пересохлі подушки КПП і ДП в)Відпущена шліцева половин карданного вала
Шлицева, яка розбилася від вібрації, створеної підвіснимпідшипником
Підвісний підшипник, вірніше, те, що від нього залишилося
4. ПІДВІСКА
а) Мертві передні амортизатори (від слова зовсім, з сайлентблоками, що вилетіли, і маслом, що витекло до останньої краплі, зате —рідні! )
б) Погнуті верхні важелі з мертвими кульовими опорами ( причина -п. "а")
в) розбиті кермові пальці і всмерть закислі тяги
г) Обірваний болт кріплення лівого сайлентблока амортизаторапередньої підвіски
д) Із задньою підвіскою — все в нормі
Загальний стан передньої ваги
деформований важіль та розбиті подушки стабілізатора поперечноїстійкості
5. ДВИГУН
а) Брудний :)
б) Не налаштовані теплові зазори клапанів
6. САЛОН
а) Все чудово
б) Місцями відсутні заглушки
в) Передні сидіння не налаштовуються по висоті і мають кількаобламаних пружин
7. ЕЛЕКТРИКА
Хворе питання для колишнього лінійного монтера. Начебто все працює, але на сьогоднішній день я вилучив із бортової мережі понад десятокметрів непотрібних проводів. До того ж, електросистема залишиласяна згадку від рідної силової установки бензинового типу М110.Дефектування я просто не можу зробити повною мірою, тому це питаннядоведеться залишити попутним рішенням.
Якісь дроти, які шкода було різати горе-електриками. Як підсумок, вони порожні
Все це, і багато іншого буде усунуто в найкоротший термін.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.