Настав час проводити нульове ТО Приблизно за 2 тижні зателефонувавдо АІС, записався... І ось 20 червня, їжу, взявши з собою кума.
Дозволили бути присутнім при ТО. Коробки і залив Total TransmissionBV 75W-80.Далі двигун, злив старе, залив промивне Lukoil, хвилин 10машина попрацювала на холостому ходу, після чого було злитопромивне і залито нове масло Shell 10W-40., стенд здавався Boschбув з оптоелектронними датчиками.
Після розвалу повертаюся до майстра, а далі приблизно наступнийдіалог:Все, машину можете забирати (я трохи в а.Е, відкриваювбрання, а він уже галочок понаставляв про виконану роботу)
-А коли ж Ви це все зробити встигли? )) Я ж поряд був, де комп., перевірка стану колодок, контроль рідин та інші пункти зарегламентом?
-Так вона ж нова, навіщо?
-@#$%#$% (і ще трохи матів), за регламентом написано, рахуноквиписано, робіть! З деякою небажанням пройшовся по всіх пунктахрегламенту, загнали до електронника на діагностику, даліпопрощалися і я забрав авто.
Ось такі справи, а я поїхав на ТО суто з інтересу, що і як. Теперже буду присутнім при кожному. Як показала практика, не всі роботивиконують, а гроші беруть, принаймні, АІС Миколаїв. Якщо це читаєхтось із співробітників, не вважайте за антирекламу, але так воно іє, краще прийміть до уваги і контролюйте якість сервісу.
Ще один момент, не скажу, що сильно мене збентежив, але залишивне найприємніший осад. Незадовго до ТО, на сайті АІС бачу рекламнийбанер, що ТО для Geely тепер на 30% дешевше. Пам'ятаю, що припокупці мені менеджер казав, що за перше доведеться розщедритися врайоні 1100грн. Дзвоню на гарячу лінію поцікавитись із приводу "30%дешевше", уточнюють машину, підтверджують, так, тепер коштує врайоні 700-800 грн. Чудово думаю, ось молодці)) Не тут було, колиприїхав на СТО, менеджери взагалі не в курсі про таку новину івиписують рахунок-фактуру на ±1100грн. Розмова тривала довго, показав їм їхній же сайт, дзвонили на гарячу, там послалися, мовляв, остаточну ціну вважають на СТО. Менеджери СТО при цьомукажуть, що всі ціни автоматично з 1С загальної БД України і самівони не в повноваженнях регулювати. Скасували обов'язкову замінуолії в коробці при 5000км, за рахунок цього і економія)))) Загаломплюнув я на все і зробив все за регламентом своєї сервісної книжки.Через пару днів дзвонив директор СТО АІС Миколаїв, вибачився заситуацію, по-людськи пояснивши, що СТО тут ні до чого, маркетологищось каламутять, а їх взагалі не повідомили. Я постарався йогозрозуміти і вирішив не обурюватися, попросив тільки або прибратибанер або повністю розписати умови, щоб не бентежити народ і невстрявати в неприємні ситуації. Якось так …Чи залишився я зрештоюзадоволений нульовим ТО? Ні, звичайно, хрін з ними маркетологами, аось те, що у майстра потрібно стояти над душею, інакше половинурегламентної роботи пропустять, мене розстоїла. Через 1800кмналежить ТО 1, сподіваюся до цього часу щось зміниться накраще.






Коментарі18
друг ну а ти як там розібрав стопарі?
У сенсі?
то я mixa0707 відписався
ось теж терпітиму їх вибрики поки на гарантії! а на 10000 проведу останнє ТО і розлучуся з АІСом!
давно, час
так наеб ... т роки! Яка різниця яке заливати гроші все одно клієнта!
Та вони його походу закупили в неміряних кількостях, тепер впарюють))
згоден!
млинець читаю і ху ... ю! мені теж скоро їхати на ТО 0!
Мені в понеділок на Т0 #1 10000. Буду стояти над головою. До речі зателефонував, коли записувався, питаю яке масло лити? Відповідають Shell Helix 10w40, як і на нульовому ТО. Кажу хочу на зиму 5W30 залити мені у відповідь - не можна за регламентом і ...
Даааааааааа, і мені скоро їхати на ТО_0, відпишуся обов'язково. Донецьк.
для АІС косяки - це як я зрозумів норма. Чи не дізнавався випадково ціну на Реношному сервісі на соляних?
Ні, поки. Машина гарантійна.
На Героїв Сталінграда можна обслуговуватись на сервісі без втрати гарантії АІСу
чому 10в 40?..в нові мотори на кшталт синтетику ллють?
Важко сказати. Я тільки намагаюся в це все вникнути, перша машина.
у мене не перша ... нових просто не було))) ... ось теж не в курсі))
Ось усе приблизно так, як і в мене було, тільки я над ними не стояв. Хоча треба було.