Гарантія на електрику вже закінчилася.
Епізод #1
Поїхав до АІС, почали шукати несправність :
1.Перевірка ламп (з розбором бампера) - все ок.
2.Перевірка проводки - мінус ок, плюс не приходить.
3.Перевірка запобіжника — все прибл.
3.1.У салоні зняли заглушку і замість реле поставив перемичку — всеприбл.
3.3. Його поставити інше, виявляється на складі у офіційного дилераїх немає.Не питання, чи в машині вистачає аналогічних реле.Попросивпереставити реле з підігріву сидінь (якого в мене до речі немає, але вся схемотехніка підготовлена).
3.4. Не працює, точніше реле клацає, а фари не горять.Перевіривмайстер середню ногу реле, каже тут має бути 12В, але їх немає. "уВас вийшло з ладу реле, вони китайські"(c). Тут я вже підозрював, що майстер дуже кваліфікований. Натякнув йому про те, як могливийти відразу обидва?
4.Часу особливо не було далі стояти над головою даного індивіда, ботреба було їхати на роботу терміново.
5. Через пару годин дзвінок зі СТО - "машина готова, забирайте".Ура! За словами майстра, коли ставили сигналку, стяжкою перетягликабель і він перетерся з часом… Хрін з вами, подумав я, адже нацьому ж СТО мені сигналку і ставили.
6. Проходить тиждень, знову гаснуть ПТФ, знову їду на АІС.
1.Контролювати не міг, тк у мене на роботі був деплой.
2.Знову через пару годин дзвінок зі СТО — "машина готова, забирайте"…Поїхав, забрав, сказали просто штекер відійшов від блокузапобіжників.
3.Виставили рахунок при цьому, здається у 250грн.
PS:За приїзду додому, виявив у підскляннику реле зі слідамигрубого розтину корпусу. Відкрив блок запобіжників, дивлюся на ПТФстоїть реле, а на місці "погрійок" порожньо. Я так розуміюелектрик, проводив дослідження "як же воно працює", мабуть змультиметром не товаришує (((
Епізод #3< /b>
Проходить ще 2 тижні.
1.Знову не горять ПТФ - WTF?
1.1.По дорозі в магазині радіоелектроніки прикупив про всяк випадокреле Toyota за 150грн.Мультиметром його перевірили там же.
2.І знову вся процедура наново. Стою біля цього кадру над головою.Тисне "продзвінкою" в подиві і видає "у вас згорів блок комфорту, янічого не можу зробити". Як блок комфорту? Чи не запобіжників? Немає саме комфорту.
3.Запрошую поспілкуватись директора СТО, з приводу "нічого не можузробити". До чого тут блок комфорту, якщо керуючий сигнал на релеприходить, реле працює, але немає вхідних +12В? Далі діалогдиректора з електриком у стилі "як це не знаєш, як це невмієш"…
3.1.Показую директору 2 накладні, переводячи мати у своїй голові влітературну мову. "все зробимо, все виправимо, завтра вийде іншийелектрик бла-бла-бла".
4.У результаті я забрав машину засмучений, з чітким розуміємо того, що до таких майстрів я більше ні ногою. Мені не дуже шкодавитрачених грошей, за невиконану роботу, скільки страшно віддаватимашину знову майстрам високого класу.
Заїхав до знайомого. Продзвонивши проводку, яка виявилася гаразд, зняли блок запобіжників. Якимось дивним чином вигоріла доріжка, щоживить ПТФ(((
Новий блок запобіжників (1067003569) поки що не купив, тимчасовопоставив "милицю" — від силового кабелю, через навісний запобіжник15A підпаяв "+" до ) вхідній нозі реле.Після заміни блоку приберуцей колгосп. Миколаїв, Кірова 242.
"живляча ПТФ(((
Новий блок запобіжників (1067003569) поки ще не купив, тимчасовопоставив "милицю" — від силового кабелю, через навісний запобіжник15A підпаяв "+" до вхідної ноги реле. Після заміни блоку заберу)цей колгосп.
PS:Пройшло "завтра", тиждень, другий мені ніхто так і непередзвонив. Це СТО АІС Миколаїв, Кірова 242. >
"живляча ПТФ(((
Новий блок запобіжників (1067003569) поки ще не купив, тимчасовопоставив "милицю" — від силового кабелю, через навісний запобіжник15A підпаяв "+" до вхідної ноги реле. Після заміни блоку заберу)цей колгосп.
PS:Пройшло "завтра", тиждень, другий мені ніхто так і непередзвонив. Це СТО АІС Миколаїв, Кірова 242. >
Коментарі19
була у мене схожа історія з аіс так ці дебіли ще й гвинти регулювальні на птф зривали! (після сканду поміняли птф)
Вони там упирані всі. А електрик молодий такий пацан? Чи того вже вигнали?
Літ 20-25, Сашко звуть. Бережи машину, не їдь до них D
Мдааа ... історія ... Співчую. У мене до речі ліва туманка не світить. Зняли (у знайомого) захист бампера пластикову, подивилися лампочку - ціла. Виявилося харчування не приходить в ліву туманку. Запобіжники цілі. Далі розбиратися не став, бо не кори...
Так, терпляча Ви людина ...
нічого дивного не бачу ... особисто в мене кондиш у спеку не працював, зробив знайомий і допомогу форумів у той час на АІСі руками розводили, а у товариша так добре клапана відрегулювали що поїхав він від них не на тихому емгранді а на тракторі.
млинець на газу їжджу, і вже майже 50 до накатал, треба перевірити зазори і страшно їхати до наших майстрів (наші то не краще
На 60ти ж перевірку/регулювання треба робити, ні? Чи ви на 30ти контроль не робили? До речі з контролем зазорів на 30К теж клоунада в АІС була.
якщо їздити на бензині, треба чекати поки вони цокати не почнуть (збільшується зазор), до цього лізти туди сенсу нетна газу ж, вони просідають навпаки (не цокають) . треба регулювати раз на 50, але я їжджу з вариком уоз, треба буде самому для початку...
як на газі авто їде? подумую про газ
Дивлячись як відкалібрувати. Я варіатор не ставив, замість нього 2х режимна прошивка в мозку машини, перемикається автоматично при активації редуктора. За відчуттями різниці в динаміці немає, але газу жере на 2-3 літри більше, ніж бензину.
у нас ПН як село ) у 14 році коли ставив газ, мені парили мозок що нема ) плюнув на мега прошивальників і замовив варик ) сам встановив, сам налаштував.
з варіатором УОЗ на низах краще ніж на бензині однозначно, після 3 до оборотів, так само як бензвитрата 15-20% +, але точно хз )) я як на бензині їду дуже акуратно ) а на газі дуже часто не шкодую давануть на тапку ) газу в середньому 48 літрів від 4...
Є таке, я як газ поставив, якось перестав думати про витрату і їжджу на своє задоволення))
А варіатор на який кут налаштований?
методом проб, коштує +13, прихід починається від 12, на 14 чек вилітає і вже згасає по відчуттям що залишив 13 . і відразу газ відчуваєш як відрізняється, на хорошому газу машина рве крутіше ніж бензин, начебто турбіну поставили )) ) і є звичайний га...
А на варіатор теж можна різні кути ставити для різних обертів? Або +13 постійно?
зараз 13+ на всьому від 1200 до 4500 але зараз шнурок дороблю, можна ставити різні а зараз струму тумблерами, але і так дуже навіть добре працює у мене скарг немає
Зрозумів. Я, якщо чесно, вже й не пам'ятаю, яка крива кутів стоїть у прошивці під газ.