ШВІ передніх дверей.

Чергова субота, ніяк не міг дочекатися. Їдемо до Славика та Наташів гості експропріювати гараж, прихопивши міхур рому. Цього разуматеріали сам не брав, у Славіка виявився знайомий на авторинку іможливість брати вібро і шумоізоляцію за оптовими цінами На двері япросив вібру тонше Славік узяв VIKAR 1.5mm, каже таким же собідвері в 307 Peugeot робив. Паролону — самоклейка.
Розібрав двері, за допомогою Б70 і такої матері витер весь антикор, якого, як виявилося, було досить багато — добре при передпродажіобробили. Пилу, після зняття був відправлений в урну, бо якраз йогобрязкіт-пердіння дратувало, при прослуховуванні музики, зі зливнихотворів видалив металевий скотч. Внутрішню частину. До речі назовнішній частині дверей шматками присутня заводська вібра.
Клеїв шматками, накладаючи один на одного, щоб у разі чого, було нескладно відкрити окремо будь-який отвір. Наприкінці процесу, провсяк випадок, усередині, все обробив мовилью. Руда жижа на фотках —мовиль, а не іржа)))) Жінка тим часом займалася дверними картами.Зняла рідний тоненький галас, покладений частинами. Проклеїлавнутрішню поверхню фольгованою шумкою, карту по колу та кліпси —антискрипом.
Весь процес зайняв приблизно годину 4. Коли все зібрав назад, різниця в наявності. Двері стали приємніше зачинятися. Щодошумоізоляції нічого не можу сказати, бо їхав додому, насолоджуючисьмузикою. Звук став дуже приємним. Пропало всяке деренчання, низькічастоти стали глибокими і м'якими. Ну на сьогодні начебто все, даліпару фоток процесу роботи. Фінальний вигляд не робив, ліньки булоруки протирати, щоб фотик взяти. Нові подіуми специфічної форми).Тому вирішив використати штатні, вирізавши рідні динаміки.