Зміна зчеплення на Mazda 6 2.5

Ще в момент покупки мені прогнозували швидку заміну зчеплення, я церозумів і тому це для мене не стало сюрпризом, до того ж вивчившице питання, у всіх ця процедура проходить до 100 - 150тис пробігу.Умене 114700 і думаю воно до 120тис ще б доходило. Список запчастині каталожні номери я запозичив у хорошоїлюдини.ru/r/mazda/1611307/
Мною було вирішено брати комплект EXEDY тому що вони вироблялиоригінал Mazda і точнісінько як оригінал.
< /p>
І так, по порядку.
Диск зчеплення я взяв EXEDY MZD007US, оригінал L501-16-460 ЦінаEXEDY 900грн ~35$, оригінал 1500грн ~60$
Вижимний підшипник я взяв EXEDY BRG708, оригінал LF01-16-510 Цінуточно не пам'ятаю, десь 600грн ~24$.
Ціна від оригіналу майже не відрізнялася, різниця близько 100грн(4$) але враховуючи що вони однакові, взяв що дешевше. А от зкошиком ціла історія, у 2.5 свій кошик, не така як на 2.0 чи 1.8.Кошик EXEDY для 2.5 вже не виробляють, знайти його я не зміг. Упарі місць вона вважалася але ціна її була майже в 2 рази більшеоригіналу. Почав я шукати оригінальний кошик. Перший раз менеспіткала невдача, ціна коливалася майже в 2 рази, від 2900 (115 $)до 5500 (220 $). Різниці я не розумів, хіба що ті, що дорожчі булиза наявності, а які дешевше за замовлення з очікуванням іпередоплатою. І я звичайно розумію, що за наявність потрібноплатити, але не в 2 рази ж. Загалом припинив процес і поїхаввідпочивати. Через 2 тижні почавши черговий пошук найдешевша булаза 3300 (~132 $) і її ж і замовив. За дзвінком обіцяли доставити за10 днів, коли приїхав до офісу сказали, що тільки з японії за 17днів.
Загалом 50% передоплати і чекати. Ось така історія з кошиком. Далікупив ще сальник первинного валу оригінал 0603-16-103 ціна 100грн(~4$) і щоб більше не лазити сальник коленвала задній оригіналLF01-11-310, ціна 900грн (35$). Багато хто ще пишуть що потрібновилку зчеплення L501-16-520 і болт вилки зчеплення AC02-16- 102відповідно. Але на них по-перше кусалася ціна тому що вилка коштуєще 2000 грн (80 $) і болт 500-600 грн (20-25 $) і не дивлячись наце їх неможливо купити. Я все ж таки схиляюся нехай дорого алезробити на довго, але вилку у продажу я знайшов тільки в одномуінтернет магазині у якого і відгуків не було, на замовлення на 21день, з повною передовпатою. Загалом я не ризикнув.

Так само я замінив масло в коробці, 3 літри Castrol 75W90, ціна810грн за 3 літри (~33$)
< /p>
І насамкінець СТО. Довго думав де міняти.Подзвонив своїм, але вонипо-перше були у відпустці, по-друге назвали мені суму за замінузчеплення 2500 (~100$). Чекати я не хотів, по-друге сума була якмені велика т.К за день до цього я прогуглив ціни на різних СТО, івона була в різних місцях від 1000 (40 $)-1800 (72 $), я розумію щоце від, але з 1000(40$)- або навіть 1500(60$)- я сумніваюся, щовони накинуть ще 1000(40$), і ще я не був сильно задоволений їхньоюостанньою роботою. У результаті мені порадив знайомий людей, де вінобслуговував свою 500 сильну субу. Там мені робота обійшлася в 1700(68 $). За станом мого старого зчеплення. Кошик ще був живий, дискбув стертий, хоча ще б тис. 10 — 15 пройшов, вичавлений розсипавсяв руках. Обидва сальники були цілими. Загальна сума 8350 (335 $)Ось така ось історія, всім бобра)