Трухнув підвіску) Заміна сайлентблоків, важелів, амортизаторів, підшипників)

Набір запчастин))
І так під заміну пішло:
1) Рульова тяга, права.
Ставив CTR CRMZ-55, хороша якість та адекватна ціна 250грн(10$)<
2) Верхня кульова опора
Ставил бренд 555, каталожний номер SB16-31 Пошурстив інтернет, відгуки хороші ось я і купив))) Ціна
330грн (13$)
3) Впулки стабілізатора, передні.
Поставив оригінал, каталожний номер GS1D-34-15YA, ціна 180грн шт x2= 360грн (14$)
4) Ступовий підшипник, правий.
Номер:C236-26-151D
Пошурстив інтернет, почитав що багато аналогів не підходять черезвідсутність магнітної смужки.
Підходив лише один аналог, якщо чесно забув назву, але його цінабула меншою лише на 50грн (2$), по
цьому все ж таки вирішив брати оригінал.Ціна 820грн (32$)
5) Заміна важелів задньої підвіски, кісточки.
Номер :GS1D28500A
Був варіант просто замінити сайлентблоки, але порахувавши стійкістьПУ сайлентблоків та роботи, не на
багато було дорожче купити оригінальні важелі, власне так я ізробив))
Ціна 998грн шт. Міняв обидва, того 1996грн (77$)
6) Амортизатори задні
Номер:KYB 349063
Взяв каябу, оригінал був дорожчим, а відгуки про каяб доситьпозитивні, єдине що, сподіватимемося що каяба оригінальна)
Ціна 941шт, і того 1882грн (73$)
7) Пачка сайлентблоків))) Ставив поліуретан "точка опори". Це бувмабуть найскладніший вибір, є багато позитивних та негативнихвідгуків про поліуретан, мовляв, він скріпить, машина стає дужежорсткою. А мазда на 18 колесах і так жорстка, мене це лякало, алеваріантів особливо не було, тому що ставити китай який швидкоздохне не хотілося, оригіналу немає, тому власне поліуретан.
І так:
Цукерки, номер 4062859 2шт 910грн (35$)
Верхнього важеля, номер 4062588 4шт 1280грн (50$)
Нижнього важеля, задн., номер 4062775 2шт 1150грн (45$)
Нижнього важеля, перед, номер 4062774 2шт 720грн (27$)
Власне все )))
Загальна вартість запчастин 9988грн (385$) за умови що всізапчастини та сайлентблоки були на замовлення з очікуванням у 3тижні, в іншому випадку вартість була б на порядок вищою.