Піст більше для себе
Але здавалося б у такій простій процедурі теж можна зіткнутися знюансами.
Замовив у магазині фільтра оригінальні, приїжджаю, дає менімасляний - оригінал, паливний - кнехт.Я грю що за нах? другого дняпривезли мені оригінал.Чистий красивий, без туалетного паперу.
Схожі записи
Заміна ступичного підшипника, сайлентблоків нижніх важелів
Заміна ступичного підшипника, сайлентблоків нижніх важелів
11
Коментарі15
Давно на Пассат 2тді брав Кнехт. Теж волохатий був. Так і лежить у гаражі. Очокнув ставити. Наприклад Пурфлюкс без таких йде…
Мене теж ця промокашка збентежила і я його повернув.
Норм, не один я такий 👍
А оригінальний ваш фільтр з написом UFI нібито Італія-Китай, вас не бентежить?! MAN - KNECHT це Німеччина, Австрія, такі фільтри стоять в основному в оригіналі. 504 - 507
За які такі?) але тут питання не ціни, а що це не підробка. І куплено у перевіреного постачальника
У нас цей мотиль коштує майже в 2 рази дорожче данногл фукса)))
Ну ufi стоять на всіх машинах із заводу і як би норм))
UFI стоять із заводу. особисто перевіряв, зроблені в Тунісені плутати з UFI який йде на ринок зч
Опа, теж фукс ллю у свій 3.0tdi. Як враження, який інтервал заміни?
Перша заміна масла в Табурезі. На інших машинах задоволений. У дружини на бензиновій машині за 6000км навіть світле ще, рівень не падає. Головне не масло а перевірений постачальник😉. Інтервал заміни 8000 км
Кнехт завжди такий волохатий був.
Так це норма? Або все ж таки краще не ставити таке? Хоча у вантажних ставив кнехт — такого не було
Це нібито дрібна повсть для уловлювання мікросміття і в паливну він ніяк не потрапить тому що зовні фільтра.
А всередині фільтра не може бути?
Немає