Продовжуємо писати твір про те, як я провів вихідні.
Наступною справою я взявся за ремонт бачка ГУРу. В ньому течерідина ГУРу, і навіть найперше, що я зробив після покупки — заміниврідину ГУРу.
Моніторив капання рідини майже 3 місяці. Біля роботи (всерединібудівлі), оскільки цей неприємний ВЖЖЖЖЖЖ-ХРХРХРХР-ЖЖЖЖЖ луноюрозкочувався по всьому простору.
Рідина весь час трохи соплива (за ніч під машиною була плямкадіаметром сантиметрів 7). І на парковці.
Згодом насос ГУРу став кип'ятитися навіть коли не крутиш кермо.
Я весь час дивився на рівень рідини — вона постійно була в нормі, іноді трохи не вистачало, доливав
Але одного прекрасного дня я заглянув під капот, переконався втому, що рідина все ще в нормі... І здогадався завести машину. Оппа— бачок порожній!
Я природно долив рідини (про всяк випадок вожу з собою літровубаклажку), прокачав… начебто все бл.
Ця історія і штовхнула мене зайнятися якомога раніше діагностикоюнесправності. І другою справою, що я зробив цими вихідними, — цезняв бачок ГУРу. Вийняв.
Виявив що бачок паяний, і причому паяний дуже кустарним способом.Трубочка забору рідини була відламана, її вставили на місце, засунули всередину меншу латунну трубочку і заплавили якимосьчорним пластиком.
Природно заплавили огидно, скрізь були нерівності, залишиласяпавутинка з тріщин.
> Зашкурив цю справу до гладкого стану, знежирив і озброївшисьтермопістолетом, заклеїв усе це щастя в таких обсягах клею, щоб ябільше туди повік не лазив:.net/317b6ecs-960.jpg"/>
Також помітив що термоусадка на шлангочці зворотки була не дужещільна, і прокручувалась. Усадив запальничкою. Стала щільнішою.
Мене раніше запитували — чи промивав сіточку:сіточка не вимагаєпромивання, ідеально чиста.
Зібрав, поставив, залив нову рідину без промивання системи.Спостерігатимемо як воно поведеться. До речі, наступного дняпокатався трохи і визначив що сопливість не пройшла. Тече саме наз'єднанні шлангочки забору рідини та бачка, але тече вже набагатоменше. Швидше за все там погана прокладка.
Будемо лагодити)
Дуже дивно, але після цього у мене перестав. Верещати насос ГУРа, другий день повороти керма при повній тиші) Натішитися не можу! Тьху-тьху-тьху… Також перестала сильно пінитися рідина під часроботи насоса. Напевно все ж таки мої термопістолет і запальничкадопомогли відремонтувати підсмоктування повітря, що позначалося нанасосі. Я знаю що це не панацея, колгосп і взагалі потворність, якана наших дорогах і морозах відвалиться, але це лише експеримент. Явже надивився на розбірках новий бачок. При поверненні симптомівкупую новий насос, бачок і шлангу подачі (яка видно на фото)… Доречі, підкажіть її номер, а то ніде не знайду. Всім удачі!






Коментарі2
Спершу піде, але краще купити новий! (або б/в)
Подивимось. Коли повернуться симптоми, тоді й замінимо все) А так кататимемося.