Перевзувшись, помітив що машину трохи веде вправо, та й за логікою, після заміни коліс пряма дорога на схід розвал.
Поїхав я все ж таки на всіма розхвалений стенд І справді в цьому щото є. Перевірили принаймні тиск у колесах, рулеткою перевіриливисоту посадки. Ну і типу діагностику ходової.
За підсумком кермо як брало — так і веде. Куди копати?
Схожі записи
Заміна ступичного підшипника, сайлентблоків нижніх важелів
Заміна ступичного підшипника, сайлентблоків нижніх важелів
11
Коментарі11
Просто перестав колеса місцями. Можливо буде тягнути вліво.
Пробіг у коліс 100 км
Просто не буває
Це нічого не доводить. Навіть нові шини можуть поводитися по-різному. Спробуй перекинути колеса - справ на півгодини. Зате точно знатимеш, що вони не до чого.
🤔
Поки є одна версія. Коли дістануся до неї та інші перевіримо
Піде взяти ноут і прокотиться по рівній подивитися ск показують датчики
Майстер говорив про те, що можна розібрати датчик і подивитися. Просто у мене після закриття автомобіля часто починає праворуч качати і нульове положення керма трохи праворуч. А на розвалі все норм
А, датчик рівня підлоги. Спробувати прибрати люфти на тяжках?
Така ж проблема. Грешу на датчик положення кузова, але ще не перевіряв
А як перевірити і як воно працює?!