Вітаю…
Пішов час техобслуговування ГБО і заразом утряс пару дрібниць…
Все нижчеописане було зроблено пару тижнів тому — вписати сюдидійшли руки тільки зараз…
1. Отже, ТО ГБО.
останнє ТО було зроблено ще в липні минулого року на пробігу194874.
Зараз пробіг (травень) 201974, пробіг 7100км — час на ТО. Фільтрапоміняли, розпилили — ну… скажімо так — газ на заправці Shellнабагато чистіший за газ на WOG… фільтра звичайно бруднуваті — алетакого "пісця" як на Возі я не побачив… ТО швидше за все требаміняти буде мультиклапан ... 2. Мене давно турбувало невеликезапотівання маслозаливної кришки ДВС. Як би на "швидкість невпливає" — але масляна пляма навколо… не дуже красиво… це я проперфекціонізм; )
Взагалі, замовив оригінальну і поміняв…
Оригінальна олійна кришка
< До речі, ось як виглядає стара маслозаливна кришкавсередині ... Ніякої емульсії. Нічого…
стара кришка
3. Почав скрипіти капот на наших "рівних автобанах" — покипідклав шматочки ізоленти на місце, де гумові відбійники капотатруться об рамку "телевізора". .
Відбійник у правому верхньому кутку — втомився…
Може хтось підкаже оригінальний номер цих гумок (встановлених накапоті) чи чим ним замінити?
Заздалегідь дякую…
Усім хорошого настрою!
Для себе — ціна питання :
1. ТО ГБО - 21 дол
2. Маслозаливна кришка — 4 дол
Разом 25 дол.
Коментарі4
Хтось вагавські ставив на паф. Вони пружніють на відміну від штатних. номер для замовлення такий 1K8827761D
Ще можна від жигулів підібрати, вони теж підходять. На драйві бачив запис.
відбійники викручуються і таким чином регулюються по висоті. номер 65829-8J000
Я знаю... Але вони вже втомлені