Ліхтар заднього ходу

Чомусь на всіх сучасних машинах ліхтарі заднього ходу існуютьвиключно для сигналізації про включення задньої передачі і жоднимчином не виконують основної функції — освітлення простору позадуавтомобіля. Не обійшло це лихо і пижак… лампочок на світлодіодні, не допомогла покращити ситуацію з освітленням.Особливо незручнорухатися заднім ходом по двору вночі, де можливість маневруобмежена через ширину проїжджої частини, а вздовж бордюруприпарковані машини, так як у бічні дзеркала практично нічого невидно так як лампочки у ліхтарях заднього ходу практичновисвітлюють тільки самі себе. >
Фара заднього ходу як вона виглядає в інтернет магазині

Вартість від 8-ми до 15-ти баксів залежно від виробника, кількостідіодів та нахабства продавця.
Вибір на цій фарі зупинив тому, що фара сама по собі вузька, непомітна під машиною і дає широку смугу освітлення не світячи прицьому вгору і не сліпить позаду товаришів, що стоять позаду.
На жаль процес установки і підключення не фотографував, а то нездогадався, але на словах це було якось так., який прикриваєпаливний бак і прикріпив болтом з гайкою та двома шайбами​​перехідний кронштейн до бака - бак пластиковий і в ньому є кільказаглиблень з перегородками, в яких є отвори. Перехідний кронштейн єплоскою сталевою пластиною шириною 25-30 мм, довжиною близько 60-тимм і товщиною 2-3 мм, з отворами на кінцях. Потім приклавпластиковий захист бака і разом, де встановив кронштейн ножем, прорізав у пластовому захисті бака щілину по ширині кронштейна, щобйого кінець міг проходити через захист вільно і встановив захистбака на місце. До кінця кронштейна, який тепер виступав ізпластикового захисту, бака прикрутив болтом, що йде в комплекті зфарою, фару до кронштейна. Зайняло це все близько години, разом ізвиготовленням кронштейна з підходящої залізниці знайденої в гаражів купі з різним діловим сміттям.
Найгеморойніше це було підключення до електропроводки автомобіля —зателефонувати потрібний кабель без електросхеми. Знайшов потрібнийкабель трасошукачем, підключивши передавач/джерело до патрону лампизаднього ходу. Кабель від лампи заднього ходу або у зворотномунапрямку - до лампи заднього ходу проходить з лівого боку заобшивкою багажника. Необхідно зняти обшивку з лівого боку і там врайоні арки крила є дві колодки-роз'єми, на одній з них іпідключений кабель заднього ходу, що йде до лампочки.
Найцікавіше те, що кабелі на колодці всі одного кольору. Безтрасошукача потрібний кабель легко можна зателефонувати звичайнимтестером, підключивши один щуп до патрону лампи заднього ходу, адругим щупом по черзі перевіряти контакти на колодці-роз'ємі, попередньо роз'єднавши роз'єм. Там же поруч є болт загальної маси, до якого можна підключити мінус. Кабель звідти легко протягнути підниз до вари через гумову заглушку, в якій проходить джгут проводівдля задніх ПТФ. Далі справа техніки — провів кабель до фари, припаяв роз'ємник, щоб у разі чого можна було легко зняти фару ізахист бака, підключив фару і випробував у роботі. Видно і кудирухаєшся, що ззаду і що з боків.

Додатковий ліхтар заднього ходу
Вигляд знизу
Вигляд знизу з боку
Освітлення у повній темряві на паркінгу
Освітлення у повній темряві Критикам одразу скажу, що брудом фару вцьому місці не закидає. Фара стоїть вже місяці 4 і жодного разу немила не протирала. На фото фара і машина після того, як покатався вдощ і машину не мив тижня 3. І наостанок поділюся досвідом припідключенні подібної фари на попередньому авто - Renault Esapace.Провід для фари було зручно протягнути поруч із проводом, що йде надатчик заднього парктроніка, що я й зробив, а щоб він не провисавще й обмотав його навколо проводу датчика. Після того, як все булозроблено вирішив перевірити як світить фара. Увімкнув, перевірив -краса! Поїхав додому, став паркуватися біля будинку і при включеннізаднього ходу парктронік почав видавати помилку та вимикався.Відразу зрозумів, що справа в наведенні від кабелю моєї нової фаризаднього ходу. Перепроклав кабель — розвів кабель живлення фари такабель парктроніка і все запрацювало без проблем.
"що брудом фару тут не закидає. Фара стоїть вже місяці 4 і жодногоразу не мила не протирала. На фото фара і машина після того, якпокатався в дощ і машину не мив тижня 3. І наостанок поділюсядосвідом при підключенні подібної фари на попередньому авто -Renault Esapace. Провід для фари було зручно протягнути поруч ізпроводом, що йде на датчик заднього парктроніка, що я й зробив, ащоб він не провисав ще й обмотав його навколо проводу датчика.Після того, як все було зроблено вирішив перевірити як світитьфара. Увімкнув, перевірив - краса! Поїхав додому, став паркуватисябіля будинку і при включенні заднього ходу парктронік почаввидавати помилку та вимикався. Відразу зрозумів, що справа внаведенні від кабелю моєї нової фари заднього ходу. Перепроклавкабель — розвів кабель живлення фари та кабель парктроніка і всезапрацювало без проблем.
"що брудом фару тут не закидає. Фара стоїть вже місяці 4 і жодногоразу не мила не протирала. На фото фара і машина після того, якпокатався в дощ і машину не мив тижня 3. І наостанок поділюсядосвідом при підключенні подібної фари на попередньому авто -Renault Esapace. Провід для фари було зручно протягнути поруч ізпроводом, що йде на датчик заднього парктроніка, що я й зробив, ащоб він не провисав ще й обмотав його навколо проводу датчика.Після того, як все було зроблено вирішив перевірити як світитьфара. Увімкнув, перевірив - краса! Поїхав додому, став паркуватисябіля будинку і при включенні заднього ходу парктронік почаввидавати помилку та вимикався. Відразу зрозумів, що справа внаведенні від кабелю моєї нової фари заднього ходу. Перепроклавкабель — розвів кабель живлення фари та кабель парктроніка і всезапрацювало без проблем.