Прикупив чохол на викидний ключ.
На дотик дуже приємний, сидить добре.
Тепер прикол.
у підстави леза, чохол товстий, погано було повертати ключ, внаслідок чого при заведеній машині взагалі вимикалася пічка (а привключеному запалюванні, але заглушеному моторі, вона працювала)
Думаю че за нахрен.
Електрик говорить щось у контактній групі запалювання.
Думаю стоп, поставив чохол, почалося відразу це 🤦♂️
Знімаю чохол — все в порядку 😂
Причина — там я поставив кільце люмінісцентне, на замок запалення +чохол товстий.
Вийшло 2 рішення.
Або знімати кільце люмінісцентне.
А я його посадив на супер клей) так як рідний клей не тримавйого.
Або різати трохи сам чохол.
Рішення підрізати чохол у місці стику з кільцем цим, куди воноупиралося.
Коротше біля леза, вирізав шматочок чохла - просто продовжив тойвиріз у довжину, що йде до леза, від місця складання ключа- сталовсе добре) слава Богу) Від китайці млинець не могли трохи тоншейого зробити в основі леза А так — враження від чохла хороші.
Мені дуже подобається.
Коментарі5
Ключик веселіше рідного виглядає, хотілося б докладніше, де брав, як робив? Там же потрібно кнопки перенести і т.д.
Я просто поїхав і купив новий блок, з новими ключами, все вмонтували в машину. Ну і иммобилайзер в ключ.Брав у знайомого, він займається авто будь-якою електронікою.
Тобто, грубо кажучи, береться болванка готова і просто заточується під машину?
Так
Непогано, треба теж такий зробити, виглядає переконливо)