Не буду довго розповідати, бо все було дуже просто і ніхто нечитає, дивимося фото.
Поміняв:
-Барабани +пофарбував
-Колодки
-Комплект пружинок
-Троси ручника
-Ступові підшипники
-Головний гальмівний циліндр
-Вакуумний підсилювач гальм
— І помітив повністю гальмівну рідину на bosch
Коментарі8
Від якого апарату такий вакуумник добрий?
від джетти, тут розбіжності з цього приводу, кажуть що рідні інші кажуть, що ні.
Як тепер стали гальма? Особливо мене задні барабани цікавлять. Зад тепер краще гальмує?
Так, помітна різниця + ручник добре тримає. Але ще потрібно замінити передні колодки і взагалі буде бомба)
Сподіваюся. Але ось щось не особливо те віритися, що вони можуть стільки емоцій викликати
Можуть, тому що раніше їх майже не було і за вакууму машина не стабільно працювала. Так що для мене це велика радість, що все працює і я не переживаю, що я не зупинюся.
Ах так… У мене то ВУТ жодним чином не впливає на роботу і до того ж на стабільність.
У мене він підсмоктував повітря і при гальмуванні оберти падали. Із затискання гальмом машина їли заводилася. Так що після заміни все стало нормально працювати