Простий спосіб ремонту убитого підшипником, що розпався і заклиниввижимним ( до речі СКФ! ) —
кошики САКС.
У даному випадку у підшипника чомусь відкололося одне вушко, ідовго працюючи навперейми він підклинював і поступово "зжер"пелюстки пружини. На по суті хороший радянський підшипник буввиготовлений токарем "грибок", і сцепа стала новою! з лишкомкомпенсує.
Коментарі10
З якої сталі зроблений п'ятак на підшипник? Він запресований з натягом?
Сталь 45. Грибок не треться, а притискається до пелюсток. Тому за знос боятися не варто. Посадка з легким натягом.
Спасибі Андрій.
було ... зжирало пелюстки. на той момент - чудесити не було з чим, - і ставив підшипник М-412 кульковий, з широкою плахою. не грибок звичайно ... проте до зміни мотора забув про битий кошик.
у 41-му пелюстки не зжирає якщо не забувати про притискну пружину в педальному вузлі!
я забуваю ... я благополучно забув наприклад що днища у мого - як і раніше немає ... і пару днів тому, був знову здивований)))
moskvich-club.na.by/blog/…n=blogview&cid=1&id=35#35
хороша стаття ... але я маховик 412 використовую для 21412припускаю-що так можна робити і для самого М412, 2140 і Оди. Відповідно забезпечивши кінематику приводу
Так, що було зроблено.
У мене теж під'їло пелюстки, але не так сильно і причину бачу в тому що рсц потрібно використовувати беззорий, щоб вичавлений постійно обертався.