Свап задуманий був давно… власне з моменту покупки корролки. Ацього літа почалися роботи з реалізації давно бажаного дійства.
Власне влітку витрусили мотор і відклали вбік ( продаж або нехайлежить як запасний поки не вирішив.. Поки моторний був порожнійперетрусили передню ходівку, заміна стійок, сайлентів, реставраціякульових, заміна лінків стаба ... Взагалі все до чого дотяглисяруки.
Після з затишного закутка гаража був витягнутий вже перебраний інавіть встиглий трохи покритися пилом 4a-ge silver top.Особливепитання це стиковка коробки від ЗЗ з 4А
Вкинути з першого заходу мотор було не доля враховуючи що коробка6МТ трохи але все ж таки більше звичайної 5МТ мотор просто не хотіввходити на місце і постійно чимось упирався.
Після 5 спроб вирішили питання відкласти. br> І почалися роботи зпідключення його до машини.
Пізніше напишу розгорнуті звіти по свапу а поки пара фотокпоточного стану.
Коментарі20
Де таке кермо купити? з якої він точно моделі?))
Де відео? Я вже забувати став. Скільки років минуло? Смартфони у всіх на кшталт нормальної камери. PS сподіваюся у тебе немає проблем через листування з російськомовними. Виклади відео і все буде ясно. Ти правий чи я.
Сам нещодавно згадував, обкатка вже давно пройдена ... Треба вибрати час і рівний шматок дороги що б виміряти, самому цікаво.
Соррі, давно не писав... Де твоє відео 0-100 км/год або 0-160? Перечитував цей пост, і згадав про торішню суперечку.
Та ось, ДВС помирає 4а-фе, думаю ставити 4а-ге. Тут дивився форум, читав ... Наткнувся на твій журнал, вирішив запитати, тому що сам нічого в цьому не розумію
Привіт, проконсультуй.які відмінності між 4а-ге блек топ і 4а-ге сільвер топ?
А що саме цікаво? Візуально колір даху клапанів ) За характеристиками трохи більше л.с. )
розкочений, точніше буде сказати прикатаний - мається на увазі, що він регулярно (60-100 разів на день викручувався до 6000-6300 rpm) протягом 1,5-2 років. чому молодше 2005 року, тому що були внесені зміни до конструкцію поршневої та сервісні бюлете...
ну тут я б сказав прихований ) (не в образу), тому що регулярно (60-100 разів на день викручувався до 6000-6300 rpm) протягом 1,5-2 років. жодному мотору не те що коней ) але й ресурсу не додасть. паспорту то це тільки завдяки німцеві який щось у ньо...
Позавчора на зустрічі клубу G6R мене прокотили на 4A-GE. Обороти - космос! Але дикої різниці я не відчув. Переглянув весь Youtube з роликами 0-100, 0-180, 0-210 4A-GE чи то Levin, Trueno , Corolla ((( Плачевно. Розгін у всіх не фонтан, чекаю твого ві...
) Тоді не треба робити таких категоричних заяв. з чим порівнювати не тільки теоретично ) У Ж моторі момент не втрачали, та в ньому немає збільшення такий же як по конях але момент теж не пішов у мінус.в Ж моторах криві зрушені просто вгору але це не ...
Я так розумію, що ти не їздив на розкочаному 3ZZ. У мене підтверджений розгін до 100 км/год - 8,9 сек. І 402 метри з місця за 16,27 сек. (G-Tech Pro SS) .З 80 км/год можу розганятися хоч на 6, хоч на 5, 4 або навіть 3-ї Ближче до 4000 навіть на 6 пер...
Мене ось все мучить питання - розкатаном це як? це мабуть такого який працює на бензиново-масляній суміші як 2х-тактний мопед? або як? Виміри на стенді та інші я бачив. не можу. Хоча тут питання її правдивості, у мене в місті стенду немає ( у сусідів...
я радий будь-якій думці, тим більше відмінному від моєї. У суперечках адекватних людей народжується істина. Мене катали на Короллі з 4A-GE. І повинен тобі сказати, що цей двигун в стилі Хондовських Type R. Він підійде для швидкісних прямих і швидкісн...
Я звичайно поважаю (в глибині душі) такі сміливі кроки, але немає там 50 коней прибавки.Добре прикатаний 3ZZ-FE хоч і поступається 4A-GE за потужністю і спритністю, але по тяжкості на низах, вибач за вираз, він не їде. У міському потоці він зіллє 3ZZ...
))))) Навіть і не знаю як реагувати на цей пост )))) але якось сперечатися з людиною, яка не їздила сама на 4A-GE, не знає різниці між варіантами 4A-GE і кидає мені дані висмикнуті на швидку руку з гугла не бачу сенсу. Розмова про відео може бути вже...
Знаємо знаємо цю короллу, вірніше чув, мені Серьога розповідав про неї ... удачі в починаннях і швидкого завершення))
А вихлопну теж довелося міняти?
не міняти, але переробляти. У мене був рідний випуск від ЖЕ + штани від нього ж, з рідною трасою воно не стикується ніяк. Зроблено було слід. до корми каталізатор. Приварені універсальні фланці до штанів і передньої частини каталізатора. )Так що вихл...
Та вже залишилися дрібниці )Кондей треба відвакуумувати та заправити ну і салон зібрати. і дороблю.