Спочатку про ходовку.
Втомилися сайленти, нічого серйозного, можна було почекати до весниАле тут у Dozr якраз був передній жирний стаб (чи то 24, чи то26мм) з важелями від VTi, зчеплення бу 7000 км, вирішив до цьогоприурочити і спробувати поліуретан, а саме Energy Suspension MasterKit. — Комплект сайлентів — не найкраще рішення, там немає гумок.по заду:задні аморти, в поперечний важіль, в розвальний.Переднінижні під амортизатор - на американця, а в них інші важелі (як наEG).Втулки і стійки стабілізатора під 22мм. Треба було спочаткукошмарити Рому і замовляти те, що потрібно, а не аби шо.Самийдурень загалом. Градуса, в результаті тачка стоїть трохи боком ітягне вправо. - Двигун під'їдав масло, поміняв з напівсинтетикиHonda 5w30 на синтетику Statoil 5w40. Проїхав 700-800 км, як рівеньна місці. Слідкуватиму далі.
Зараз їдуть сайленти, що залишилися, з-за океану, тоді ж і поміняюважелі назад на рівні.
А тепер про продаж.
Є хитра схема з купівлі іншого авто, так що Хонда зараз у продажуза жалюгідні $4500.
Upd:для потенційних покупців — доробити ходовку по-любому за мійрахунок.
Список що входить у Master Kit (походу неповний, там ще точно єгумки під кулісу)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.