Розкажу вам свою історію ремонту непрацюючої кнопки багажника.Проблеми почалися ще взимку, з черговою відлигою багажник переставвідкриватися. Насамперед вирішив звичайно дивитися гофру, але тамвже все дуже надійно упаковано і в гофрі коса вже дуже щільнозамотана, щоб зламатися.Потому був мороз і все просохло і багажникпочав відкриватися, що посилило ідею про окислення.В результаті звологістю проблеми приходили і потім зникали і ось на початку тижнядощі добили пацієнта.Розібравши шаблю я дістався кнопки
Кнопка демонтована
і розібрав її, вона розбирається шляхом підсування засувок тонкоювикруткою і потім сама гойдалка теж знімається шляхом підсуваннявикруткою.<
Всередині два контактні майданчики:мінусова з'єднана зчорно-зеленим проводом безпосередньо а ось блакитний провідз'єднаний з майданчиком через резистор 1, 5кОм, залитий повністюпластиком.Я його виявив випадково коли вирішив все вирішив всерозколупати, щоб зрозуміти звідки береться іржавий наліт.
Контактні майданчики
Контакт отковирян
У результаті я довго мучився поки не виявив, що один з йогонаконечників відійшов від тіла резистора і окислився, показуючи урезультаті опір 0, 5мОм. У результаті резистор був колгоспновинесений за межі кнопки на провід і все запрацювало. > Нарештікнопка відкриття багажника запрацювала як треба без затримок, заїдань та іншого.






Коментарі1
Дуже дякую! Пост допоміг. Три дні вивчавши схеми з інтернету, продзвонював все, що можна, і не знаючи, що там є резістор!