Давно мене вже напружувало постукування і поскрипування в районізадніх сидінь. Нарешті сьогодні дійшли руки перебрати їхкріплення.
Насамперед почав з петель, розташованих на крилах, чесно кажучи, незнаю, як там все має виглядати із заводу, але в мене там було всепереколхожено подушками аморта від копійки, ліва центруюча втулкабула відсутня, тому постійно були скрипи, від тертя. Металу прогуму.А відсутність втулки давалася взнаки стуком металу обметал.Тому довелося виготовити втулочку самому, з м'якого пластику, а тертя металу об гуму виключив виготовленням пластикових шайб.Нажаль цю частину процесу не додумався сфоткати.
Наступний етап — це відновлення петлі, яка тримає дві половинкиспинок дивана. Діаметра болт, гайку стопорну та металеві шайби доних. І так само, як і з петлями крил, виготовив пластикові шайби —проставки, для запобігання скрипам металу об метал.
Болт обрізав відповідно до потрібної довжини.
От петлі у зборі
частини замків у відповідь одягнув термоусадки.
Ефект — дуже відчутний )))
Коментарі6
У мене одне взагалі зламалося, а нове 600руб коштує. =(
Лопнула сама пластина щоль?
Треба теж глянути, бо така ж проблема.
Там може бути ще інший трабл - стукати може всередині замків, що тримають задні половинки спинки. Але в мене правда перестало стукати в замках, коли кріплення оновив.
Дуже добре вийшло!)
Спасибі) А головне ефективно - більший % скрипів і постукувань в салоні були від нього)